汽車行駛 8 萬公里后，有不少零部件需要更換。

首先是輪胎，這是汽車唯一與地面接觸的部件，由橡膠制成，長期使用會磨損老化，行駛 8 萬公里后老化程度通常較嚴重，容易爆胎，即便磨損較輕也應酌情考慮更換。

其次是剎車片，關乎行車安全，若嚴重磨損必須及時更換。

再者是發動機皮帶，其在機械能傳遞中很重要，靠近發動機氣缸常受高溫影響易老化，超過 8 萬公里或每年行駛超 2 萬公里建議每 2 年更換。

還有正時皮帶，作為重要傳動零部件負責發動機啟動和運轉。

防凍液也得換，有散熱、防凍和清潔等作用。

汽車三濾即空氣過濾器、汽油過濾器和機油過濾器要換，能過濾車內雜質。

三元催化器也不能忽視，尾氣排放不達標可能就是它的問題。

剎車油要換，起到潤滑作用避免剎車片受損，正常使用周期為 3 萬到 5 萬公里，8 萬公里正好到第二次更換時間。

排氣管也得換，現在排放要求嚴格。

變速箱油正常更換周期為 4 萬到 8 萬公里，若用高品質全合成的可適當延長。

總之，行駛 8 萬公里后及時更換這些零部件，能保障汽車性能和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）