汽車漆起泡是一個常見但讓人頭疼的問題。原因主要有以下幾點(diǎn)：

一是施工方面，上漆前油漆表面有水分，填充灰沒在干燥環(huán)境徹底干燥，噴槍連接的空氣管道濕潤。

二是油漆質(zhì)量差，比如用了低質(zhì)量的油漆。

三是噴漆厚度不合適，施工人員技術(shù)不過關(guān)導(dǎo)致漆層過厚，后期打磨又沒處理好。

四是停放和維護(hù)不當(dāng)，像梅雨季節(jié)，空氣中水分子反向滲入漆膜。

五是選用打磨用水不合適。

另外，漆膜噴涂過厚、使用不合適的硬化劑或稀釋劑、噴槍噴嘴或噴涂粘度或噴涂氣壓不正確、加熱和干燥前靜止時間不足或噴漆室內(nèi)氣流不足也會造成起泡。

那怎么解決呢？

首先，要保證施工條件和工藝嚴(yán)謹(jǐn)。上漆前把準(zhǔn)備工作做好，確保表面、填充灰和空氣管道都干燥。要用質(zhì)量好的油漆，別圖便宜。噴漆厚度要適中，技術(shù)得過硬，打磨得精心。注意汽車停放環(huán)境，尤其是在潮濕季節(jié)，做好防護(hù)。有條件的話，涂裝線用去離子水代替自來水。

要預(yù)防汽車漆面氣泡，得用正確的噴涂粘度、壓力和噴嘴直徑，選合適的硬化劑和稀釋劑，給足休息時間，定期檢查烤房內(nèi)的氣壓和濕度。

如果已經(jīng)起泡了，可以等干燥打磨后，在患處再噴一遍中間漆，打磨后再噴面漆。

總之，只要注意這些方面，就能很好地解決汽車漆起泡的問題，讓汽車漆面保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）