老捷達發動機抖動的原因主要有這些。

首先是節氣門過臟或噴油嘴積炭太多，發動機內部積碳多了，冷啟動時噴油頭噴的汽油會被大量吸收。

然后是發動機缺缸，就是有一個或多個氣缸沒正常工作，廢氣氣流間歇明顯，排氣管抖得厲害，還可能有突突聲，這通常和點火線圈故障有關。

還有可燃混合氣有時稀有時濃，冷啟動時氣溫越低需要油量越大，積碳會影響冷啟動，得檢查并換前氧傳感器。

點火系統出問題也會這樣，像火花塞、點火線圈等部件有故障。

燃油系統要是有問題，比如燃油泵壓力不夠、噴油嘴或燃油濾清器堵塞，會讓燃油供應不足或不均勻。

空氣供給有問題也不行，空氣濾清器堵了或者進氣管道漏氣，會導致燃燒不充分。

發動機機械方面，像活塞、連桿、曲軸這些部件磨損或損壞也會造成抖動。

發動機支架有問題，它是固定發動機、減少振動的，出問題就影響大了。

電子控制系統有問題也不行。

發動機積碳嚴重也是常見原因，節氣門太臟或者噴油器積碳多都會這樣。

火花塞有問題要及時換。

發動機的機腳墊老化也會導致抖動。

最后，發動機缺缸、機腳膠老化或松脫、發動機有積碳、燃油系統故障都會讓發動機抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）