N20 發動機常見問題及解決辦法如下：

1. 發動機報混合氣過濃過稀的故障：檢查進氣排氣系統密封性、氣門室蓋、曲軸前后油封是否漏機油，查看高壓油泵是否內漏，檢查機油有無汽油味，更換高壓油泵及機油。

2. 發動機報多個缸熄火：對調點火線圈、火花塞、噴油嘴無效果且缸壓正常，可能是 DME 內部損壞。

3. 踩剎車掛 D 檔、R 檔抖動明顯：檢查發動機機腳膠是否下塌，更換發動機機腳。

4. 發動機傳動系統報警，報 VANOS 正時故障：檢查 VANOS 執行器的電磁閥，將進氣和排氣的電磁閥執行器對倒，檢查中央閥的閥芯是否回位。

5. 電子風扇高速轉，報電子節溫器對正極短路故障：更換電子節溫器。

6. 氣門室蓋漏油：更換氣門室蓋罩。

7. 發動機經常漏水：渦輪增壓器的進回水管漏水，更換水管。

8. 發動機會報增壓壓力低：檢查發現真空管有機油，真空泵里單向閥損壞，更換真空泵單向閥。

9. 發動機冷卻液液位低報警：檢查冷卻液足夠則是液位開關損壞，更換整個副水壺總成。

10. 國內制造的寶馬 N20 發動機氣門室蓋使用一年后普遍漏油：更換氣門室蓋，按 ISTA 上螺栓擰緊順序拉扭力。

11. 發動機冷啟動冒藍煙，熱車后正常：更換改進型渦輪增壓器油管。

12. 車輛報傳動系統故障，DME 有增壓壓力故障，真空系統中有機油：更換真空泵及有機油的部件。

13. 發動機熱車后怠速抖動，只有混合氣過濃故障：汽油從高壓泵內部泄露到曲軸箱內，更換高壓泵。

14. 增壓器附近漏水（十萬公里以上車輛）：更換渦輪增壓器的兩根水管。

15. 機油散熱器附近有很多油泥：更換機油散熱器底座墊及散熱器墊。

16. 發動機缺缸：對調點火線圈、火花塞、噴油嘴，缸壓正常 DME 點火驅動損壞。

17. 熄火后沒停多久發動機無法啟動：重點檢查電子水泵，熄火之后還在一直工作直接更換。

18. 發動機漏水出現高溫：檢查渦輪增壓進回水管、水箱、缸體水管等。

19. 開空調一邊冷一邊熱：更換暖風水閥。

20. 夏天空調不制冷：檢查壓縮機高低壓接頭、密封圈，更換改進型支架。

21. 手剎電機容易損壞。

22. 發動機吹口哨，廢氣閥漏氣：更換氣門室蓋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）