車輛原地打方向發出異響，原因主要有以下這些。

助力系統負荷增加，車子停著不動時，轉動方向盤更費力，助力系統壓力增大。比如液壓助力的助力泵或電子助力的電機，可能加大輸出，就會聽到輕微的嗡嗡聲或吱吱聲，打滿方向時更明顯，這多屬正常機械聲。

轉向球頭或拉桿磨損，這是連接方向盤和車輪的關鍵部件，頻繁使用后會磨損，缺少潤滑或連接松動時，打方向會出現咔咔或吱吱聲，車開久了更易出現。

方向柱防塵套缺少潤滑會產生干摩擦聲，從方向盤下面傳來，涂些黃油可解決。

氣囊游絲干涉時，打方向聲音從方向盤里面發出。原地踩剎車打方向，車輪與地面摩擦會有響胎聲，轉向系統受力增大振動也會有咯噔聲。機械液壓助力轉向車型易出現這情況，因其會把發動機部分動力轉化成液壓泵。

轉向管柱潤滑不足，長時間使用或缺乏維護會產生摩擦聲和異響。

轉向助力油缺失，系統就無法正常工作。

萬向節故障或磨損也可能導致異響。

底盤懸掛平衡桿老化，吊耳膠套長時間使用會老化變硬。

平面軸承損壞，它是轉向系統關鍵部件，壞了就會讓原地打方向有異響。

如果異響輕微屬正常，若聲音大或持續，要檢查轉向和懸掛部件狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）