電動汽車開幾年需要進行大的維修，這沒有固定標準，受多種因素影響。

通常每行駛 5000 -10000 公里或每半年或一年要進行大保養，但不同車型有差異。像特斯拉 Model 系列保養周期為 2 萬公里或一年，其他多數車型是 1 萬公里或 1 年。純電動汽車首次保養，有的一個月或 3000 公里，有的 1 萬公里或一年。

大保養重點檢查電池、電機和電控系統，還有剎車、減震、散熱、空調、燈光等系統，要查看剎車油、冷卻液、玻璃水等油液，評估底盤、輪胎、懸掛等部件。具體項目在小保養基礎上，每兩年或 4 萬公里更換空濾芯、轉向液、變速箱油、冷卻液、制動液等。

保養費用方面，國產車小保養約 100 元，大保養 300 元左右。進口車如特斯拉小保養 1700 元，大保養 2000 到 3000 元，寶馬 i3 小保養 1500 元，大保養 1800 元左右。

電池壽命不用擔心，強制標準是循環次數達 1000 次時，容量衰減不低于初始容量 80%。磷酸鐵鋰電池循環次數更高，假設滿電能跑 400 千米，1000 次循環就有 40 萬公里壽命，打八折也有 32 萬公里。很多車企電池質保標準高于國家，像比亞迪、廣汽、極氪等提供終身質保。

現在電動汽車電池技術成熟，多數能持續 10 到 20 年，壽命受充電習慣、使用環境等影響。充電循環次數，完整充放電算一次，極端條件下頻繁使用也能超 6 - 8 年。磷酸鐵鋰電池常溫下循環壽命 2000 - 3000 次甚至更高，三元鋰電池通常 2500 次左右。保守駕駛者按每三天充一次電，電池能用十年以上。

純電動汽車首保時間不一，短的一個月/3000 公里，有的車型 1 萬公里或 1 年后首保。后續正常保養周期較長，大部分 1 萬公里或 1 年，特斯拉最長 2 萬公里或一年。保養相對簡單，日常保養分三電、底盤、燈光、輪胎檢查，維修量小一兩個小時能完成。大保養在小保養基礎上換空濾芯等，每兩年或 4 萬公里進行。保養成本，電動車項目比燃油車簡單，成本低，國產車大保養 300 元左右，小保養 100 元左右，小保養按半年一次算。進口車保養費用比國產車貴很多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）