車輪胎的花紋主要有條形花紋、橫向花紋、混合花紋、越野花紋、單導向花紋等種類，它們各自有著不同的作用。

條形花紋的花紋溝方向與圓周方向一致，優點是低滾動阻力、噪音小、散熱好、不易側滑，能提供良好的操縱穩定性能，適用于良好路面，可中高速行駛，主要裝在轎車、貨車和客車的前輪導向輪上。但缺點是制動性能差、易夾雜物、耐磨性能差，容易出現開裂現象。

橫向花紋的花紋溝方向與圓周方向垂直，優點是良好的制動和操縱性能、不易夾石子，缺點是滾動阻力大、生熱大、散熱慢、噪音大，一般用于一般路面或非鋪裝路面，主要裝在載重汽車和客車的后輪驅動輪上。

混合花紋綜合了條形及羊角花紋的特點，胎面中央的條形花紋提供了良好的操縱性能并防止側滑，胎面肩部的羊角花紋提供了良好的牽引性能和制動性能，但耐磨性差，適用鋪裝及非鋪裝路面，中速，主要裝在輕卡、卡車和客車上。

越野花紋的花紋溝間相互連接，呈獨立花紋塊結構，優點是優越的制動及操縱性能、雪地及濕路上優越的操控及穩定性能、雨天時良好的排水性能，但獨立的花紋塊結構導致耐磨性能較差、滾動阻力大、噪音大，主要裝在軍用汽車，工程車上。

單導向花紋的花紋溝間相互連接，呈獨立花紋塊結構，優點是高速行駛時卓越的操縱性能、極佳的排水性能、雨路穩定性好，但輪胎的安裝位置必須要與行駛方向相同，適用于高速轎車、賽車、改裝車用輪胎。

此外，輪胎花紋還包括縱向溝槽、橫向溝槽、胎肩溝槽和刀槽花紋等。縱向溝槽能減少或防止水滑，橫向溝槽能在濕滑路面行駛時幫助將輪胎與路面之間的水擠出，提高抓地力，胎肩溝槽可幫助將輪胎與路面之間的水擠出，還能減少輪胎滾動時的噪音，刀槽花紋能增加胎面花塊的靈活性，全面提高抓地力及通過障礙物時的舒適程度，還能在輪胎使用過程中幫助冷卻輪胎。而且，海陸比在一定范圍內越高，濕地抓地力越大，排水能力越強。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）