發動機再制造是有相關質量保障政策的。

首先，從事再制造的企業需取得生產許可證，這能確保企業有生產合格再制造發動機的能力，且生產中要嚴格按技術規范和標準操作。

再制造發動機的質量要達到與新發動機相同的性能和質量標準，為此企業得對各部件嚴格檢驗。

還有，再制造發動機應提供和新發動機一樣的保修政策，能增強消費者信心，促進行業發展。

對環保性能也有更高要求，企業要用環保生產工藝和材料，減少環境污染。

從設計與工藝環節看，要確保設計和工藝適應批生產，研制階段充分考慮穩定性等，研制中的問題要在定型前解決。

質量管理方式與技術手段要基于統計規律和規范行為，以標準和質量體系文件為指導，確保信息及時準確傳遞。

當前存在信息收集等手段不足，批次管理和抽檢試車也有問題，比如抽檢試車次數少、組合件裝配批次管理難。要保障質量，得在設計工藝、管理手段和批次管理等方面不斷優化改進。

3 月 17 日，國家發展改革委、司法部印發意見，提出強化生產者廢棄產品回收處理責任，支持建立相關再制造加工體系，到 2025 年完善法規、標準、政策等。

歐盟于 2000 年發布了相關法規。

發動機再制造技術是將廢舊發動機修復接近新機器性能水平的過程，符合循環經濟思想。但有些維修企業沒資質條件也攬業務，造成材料浪費和環境污染，用戶送修也有問題，所以發動機再制造技術的規范健康發展備受關注。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）