半坡起步時車輛后溜，別慌，咱們這么處理。

先把離合器控制好，左腳慢慢抬，速度適中，感覺車身抖動，這就是半聯動控制點。

要是發現車后溜，趕緊踩緊剎車。手剎很重要，能防后溜，操作正確，就算熄火車也不溜。

油門也得用，找到半聯動點就加點油。有上坡輔助功能的車，松開剎車，右腳給油就行。

沒這功能，就用手剎輔助，先拉手剎，右腳踩油門，車輕微前移再放手剎。

電子手剎的車，踩剎車掛擋，松剎車確認不溜車再給油。

車既沒上坡輔助又有電子手剎，左腳踩剎車、右腳踩油門起步。

感覺車后溜，加大油門同時迅速松手剎。

車開始前移就迅速加大油門保持速度，穩住油門和剎車。

速度夠了就換擋，全程要注意觀察車輛動態。

還有，踩緊剎車，在半坡起步時，感覺車有后溜趨勢，先踩緊剎車，防止失控。

沒松開手剎的，加大點油門同時迅速松手剎。

加油門，感覺車開始向前移動，迅速加大油門到一定程度，保持穩定速度。

穩住油門和剎車，發現車還有后溜感覺，及時調整。

換擋，速度合適就換合適擋位。

注意觀察，整個過程隨時準備應對可能出現的問題。

拉緊手剎，平路等信號燈時間長可以拉緊，但別拉到頭，車不移動就行，拉太緊時間長會變松。

半坡起步關鍵是別松開剎車，收緊制動器，慢慢抬離合器 3 - 4 秒，發動機有點晃再放下剎車，這時別馬上松離合器。

避免后溜，拉緊手剎，松開剎車時減速，利用離合器半聯動狀態克服下坡阻力，踩腳剎車盡量踩到底，爬坡盡量用低檔。

總之，多練習，熟練掌握半坡起步技巧，就不怕車后溜啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）