發動機中有很多傳感器，它們的安裝位置各不相同。

曲軸位置傳感器一般在飛輪附近，能檢測發動機轉速與提供曲軸角度。

氧傳感器在排氣支管上，負責控制汽車排放和調節噴油量。

節氣門位置傳感器安在節氣門體上，為ECU提供噴油量和點火提前角的控制依據。

輪速傳感器在前輪剎車盤上，用于判斷汽車是否打滑。

水溫傳感器在節溫器旁邊，將冷卻水溫度變為電信號，低溫時能增加噴油量或點火提前角。

空氣溫度傳感器在進氣波紋管上，檢測進氣溫度并修正噴油量。

進氣壓力傳感器在節氣門旁邊，感知發動機轉速和負荷變化時的阻力與壓力。

凸輪軸傳感器在曲軸的前后兩端或曲軸配重附近，測量發動機轉速和確認曲軸位置。

胎壓監測傳感器在輪胎氣門嘴位置，監控輪胎胎壓。

空氣傳感器在進氣軟管上，位于空氣濾清器與節氣門之間。

EGR監測溫度傳感器在EGR閥的進氣道上。

機油壓力傳感器在發動機機油主油道上，向ECU通報機油壓力。

有些車型的副節氣門位置傳感器在副節氣門上。

爆燃傳感器在缸體上，檢測發動機有無爆燃。

總之，了解這些傳感器的安裝位置，有助于更好地維護和修理發動機，保障汽車的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）