雪弗蘭科魯茲常見的故障有不少。

比如發動機故障燈亮且抖動明顯，這種情況在 2 萬公里以上車型中常見，主要是點火線圈和 K20 傳感器老化了，更換就能解決。

10 萬公里以上車型可能出現水溫過高，原因是節溫器老化，得換個新的。

還有變速箱故障燈亮起，10 萬公里以上車型可能是變速箱控制單元液壓閥體老化，得讓專業人員檢查更換。

2 萬公里以上車型空調不制冷，通常是蒸發箱溫度傳感器老化，換了就行。

1.5 萬公里以上車型發動機嚴重滲油，可能是機油壓力傳感器故障，換了能解決。

8 萬公里以上事故后車型發動機異響且故障燈亮，一般是氣門安裝有問題，要檢查。

5 萬公里以上車型加速無力且故障燈亮，可能是汽油泵或濾清器故障，清理或更換就好。

2 萬公里以上車型車輛掛倒檔不走車或者倒檔無力，得更換 TCM 以及閥體總成。

事故后車型車輛風扇不停旋轉，是電路故障，要診斷處理。

事故后車型車輛氣囊故障燈亮起，是氣囊線束連接故障，排查更換就行。

老款車型無鑰匙啟動失靈，是遙控控制門鎖模塊 K84 故障，得換。

天窗無法關嚴在老款車型中常見，是電子系統復位保護模式電腦學習未匹配，重新進行天窗電子系統電腦學習。

老款車型蓄電池警告燈常亮，可能是發電機或連接有問題，要專業檢查。

準新車型氣囊及立即維修燈同時亮起，一般是數據上傳問題，4S 店排查就行。

副駕駛腳墊漏水在老款車型中可能出現，是空調進氣口問題，要檢查排水系統。

老款車型轉速表失靈，可能是曲軸位置傳感器或線路故障，得盡快檢查。

老款車型遙控鑰匙失靈，一般是鑰匙電路受損，檢查電路。

老款車型空調風量不足，可能是空調控制面板故障，系統檢測下。

老款車型加速降檔有問題，通常是變速器模塊故障，更換模塊就行。

老款車型無法升檔，可能是變速箱閥體臟污或離合器磨損，定期維護。

老款車型發動機故障燈不亮，里程表不工作，是 ECM 模塊老化，更換并重新編程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）