寶來空濾軟管上的是旁通閥。發動機怠速不踩油門時，空氣會從這根管子進入發動機。

這個閥屬于曲軸箱通風管的一部分，連接發動機箱體或缸頭，作用是平衡氣門凸輪軸箱內的壓力，排出的廢氣通過此管連接到空濾盒上的單向閥，進入空濾中再次被吸入到燃燒室燃燒，從而降低大氣污染。

如果這根管子斷開或未安裝，只會對大氣造成污染，一般不會對發動機造成直接影響，但車輛設計了這個部件，就應保證其正常安裝和工作。

管子損壞可以更換新的，市面上有相應配件出售，若覺得原裝配件價格高，也可自己修復，比如用扎帶捆扎并使用防水膠密封，注意修復后要確保接口處不漏氣，否則可能影響發動機正常工作。

寶來空濾軟管上的閥雖不是關鍵部件，但對車輛正常運行和環保有一定作用，發現問題要及時處理。

1.6 寶來的空氣軟管廢氣管，對于 03 年 1.6 5V 的寶來可能沒有廢氣循環閥。紅框左上角的內根管子可能是廢氣閥，但有不同看法。

廢氣閥也叫 EGR 閥，作用是把一部分廢氣重新引入節氣門和新鮮空氣一起進入發動機再燃燒，以減少有害氣體排放，達到歐二標準的車通常都有。

寶來經典的廢氣管容易老化破損，特別是在有皺紋的地方，主要是設計問題，管壁太薄，工作環境熱，一般 6 年左右就可能破損。

廢氣管破損會有車子有異味，廢氣可能進入車廂，怠速不穩定等特征。

如果發現廢氣管爛了會對車有一定影響，比如冷天啟動可能受影響，對廢氣的有效利用也會有影響。

寶來經典出現油耗升高，比如 100 公里要 10 升油，而之前是 7 升多點，可能是多方面原因，漏機油可能導致動力損耗從而增加油耗，但使用國五油、夏天開空調等因素也可能有影響。

大眾寶來二次空氣進氣閥在引擎蓋下，順著空氣濾清器的路線能找到，在車頭左側大燈與輪拱之間的縫隙中。

寶來 6 車型中，二次循環廢氣閥在發動機右側，駕駛員座椅左側。

速騰的二次進氣閥在氣缸側邊，與吹風機相鄰。

帕薩特的二次空氣閥在空空氣濾清器盒上方的蓋子內，進氣泵通過約 3 厘米粗的塑料管連接到車頭下方，為引擎提供額外動力。

大眾寶來氣門室罩蓋上連接空濾的小管里冒機油，冒得多的話要檢查廢氣閥和內部管路是否有問題，一般與廢氣管關系大點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）