燃油濾清器的作用是清潔燃油，將燃油中的雜質、水分等去除，為發動機提供干凈的燃油，保護電噴系統的精密零件，優化發動機性能。

其結構特點如下：現代電控發動機的燃油濾清器整合了燃油壓力調節器、燃油濾清器和電動燃油泵，有進油管、出油管和回油管三根油管。

對于采用缸內直噴技術的發動機，如奧迪 A6L 2.8LFSI 汽車，燃油系統壓力達到 600kPa，這類發動機的燃油濾清器不能與非缸內直噴發動機的互換。

像奧迪 A6L 2.4 的燃油濾清器不僅能過濾燃油，還能穩定燃油壓力，燃油壓力調節閥安裝在燃油濾芯內，濾芯有三根油管，多余燃油從回油管流回油箱。

部分車型如 2008 款依維柯 Dedicate 商用車采用的 Sophim 8140.43S 發動機，其燃油濾清器底座配有電加熱裝置，啟動時可自動加熱燃油濾清器，防止柴油蠟沉積堵塞。

燃油濾清器是耗材，在汽車使用中需定期更換維護。大多數汽車制造商對外部濾清器正常維護的推薦更換周期為 4.8 萬 km，保守維護的推薦更換周期為 1.92 - 2.4 萬 km。

更換安裝時要注意接口密封性，警惕漏油現象，濾清器有進出油口箭頭標記，切勿裝反。同時要愛護汽油格，盡量使用汽車廠家規定的配套標號汽油。如果濾清器軟管出現老化或裂痕需及時更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）