奔馳 GLE350 空調不制冷，可能是以下原因及對應的解決辦法。

制冷劑不足，汽車空調用久了冷媒會消耗完，制冷就不足，添加空調制冷劑就行。

制冷劑泄漏，這會讓空調內外機正常工作但不制冷，要檢查汽車空調系統中的管路、空調泵、冷凝器、蒸發箱等部件是否有損，有問題就換，添加制冷劑時加熒光劑，用專用熒光燈找泄漏點再換部件。

冷凝器太臟，雜質包裹冷凝器影響散熱，空調泵停止工作，停車開空調不制冷，行駛中制冷可能就是這原因，用高壓水槍清洗冷凝器散熱片，再用高壓氣槍吹干。

干燥罐內防潮劑吸濕飽和，冷卻劑中的水會在小孔中結凍致氟利昂流通不暢。

控制面板故障或控制線短路，用萬用表檢查線路，線路沒問題但控制系統無冷卻信號就是控制面板故障，需更換零件，價格 1500 至 2000 元，人工 300 至 600 元。

空調壓縮機故障，用萬用表檢查壓縮機內部繞組，故障就需更換零件 9000 至 10000 元，人工 600 至 1000 元，保修期內免費換。

露點傳感器故障，車露點傳感器或其線路故障致信號失準，需先拆下手套箱觸及傳感器檢修。

空調濾芯堵塞，長時間未更換或清洗，過濾網堵塞，定期更換或清洗空調濾芯。

控制模塊故障會導致空調系統無法正常工作。

溫度傳感器故障影響空調系統對車內溫度的判斷從而影響制冷效果。

車輛電路問題影響空調工作狀態。

制冷劑不足或管路泄露，制冷劑循環回路中壓力過低會激活空調壓縮機自我保護，自動關閉壓縮機造成不制冷，用專業設備檢測制冷劑含量，若不足查找泄露點并修復，然后補充制冷劑。

空調冷凝器堵塞，常見于灰塵多的路況或春夏之交，會導致制冷效果差，定期清理冷凝器。

蒸發箱溫度過低或傳感器損壞，比如夏天跑高速后易出現蒸發箱溫度過低導致高低壓管路結冰不制冷，別長時間開內循環，改用外循環。

室外溫度傳感器故障，其檢測室外環境溫度給舒適電腦提供信號來調控車內溫度，若故障會影響車內溫度調節，檢查傳感器及其相關線路、插接頭，有問題及時修復或更換。

室內溫度傳感器故障，與室外溫度傳感器同理，任何一方出問題都會導致車內溫度調控失常，需檢查維修。

風門或風門電機及其相關線路故障，比如風門卡住，冷風無法有效吹出，制冷效果差，檢查風門及線路，有問題及時處理。

空調控制單元電器故障，這種情況需專業檢測確定故障點后進行維修或更換部件。

壓縮機相關故障，可能是壓縮機本身機械故障、線束故障、變頻閥部件問題、進入自我保護關閉狀態或者檢測到發動機有高功率要求時被關閉，要針對性檢查維修或更換。

空調翻板損壞，位于儀表臺中下部，損壞只能更換。

冷凝器過臟影響空調散熱，定期清洗可解決。

壓縮機驅動皮帶老化松弛，導致空調工作不良，檢查發動機皮帶，有問題及時更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）