發動機無法啟動火花塞不跳火是什么原因
2025-02-05 09:55:02
作者:資訊小編
發動機無法啟動火花塞不跳火的原因有不少。
比如火花塞間隙調整不當,間隙小火花弱,混合氣難著火,間隙大點火電壓又可能不足,這就得檢查并調整好間隙。
火花塞電極表面積油,潤滑油、汽油或水積存導致電極短路,那就清潔或換個新的。
火花塞裙部裂損,高壓電流從開裂處擊穿漏電,得及時更換。
電極積炭,中心電極向周圍漏電不向側電極跳火,積炭多還會燒壞絕緣體,所以要清除積炭并查看電極有無損壞。
電極損壞斷損脫落無法跳火,就得換新的。
火花塞絕緣電阻值太低,削弱點火電壓甚至失去點火功能,那就測量后更換。
高壓電線短路,發動機無法啟動或一個缸的火花塞不跳火,得修復或更換。
白金觸點燒蝕,全部火花塞不跳火,要清潔或更換。
白金觸點彈簧的彈力太弱,高速時觸點閉合時間短或不閉合,火花弱或缺火,得更換新彈簧。
容電器絕緣擊穿短路工作失效,分電器不能正常工作,要更換容電器。
點火線圈損壞,就得更換新的,而且要選原廠配件。
這種情況還可能是點火線圈、蓄電池、起動機、供油系統、進氣系統等故障引起的。
汽車出故障先讀故障碼,能幫技術人員快速找原因和位置,好快速修復。
發動機啟動要啟動電動機帶飛輪轉動,曲軸跟著轉,活塞上下動,配氣機構也動,進氣系統工作讓發動機吸氣,供油系統噴油,火花點火式發動機就能啟動。
要是火花塞沒問題,可能其他地方有問題。
要注意,火花塞沒問題不代表點火系統沒問題,火花塞連點火線圈,電壓得夠高才能正常點火,點火線圈壞了火花塞就沒法正常點火,所以發動機無法啟動還得檢查點火線圈有無故障,壞了就換。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
>>點擊查看今日優惠<<
本文導航
熱門文章
-
1全新寶馬X3/埃安AION UT領銜 2月即將預售或上市的重磅新車
- 2別克GL8陸尊PHEV推出八方來財版,限量888臺
- 3吉利銀河E5推新春購車禮包 至高1.5萬元
- 4余承東駕駛智界R7返程 ,稱打贏「雞蛋保衛戰」
- 5騰勢趙長江透露騰勢N9將于2月預售/3月上市 首發插混車型
- 6比亞迪1月銷售300538輛 同比增長49.16% 海外銷售超6.6萬輛
- 2別克GL8陸尊PHEV推出八方來財版,限量888臺