奧迪A4L輪轂不一定是鍛造的。原廠配置的輪轂往往并非鍛造，但不少車主為提升車輛性能與外觀，會選擇改裝鍛造輪轂。

鍛造輪轂好處多多，重量輕能有效減輕車輛簧下質量，讓車輛操控性與穩定性大幅提升；剛性也好，能承受更高載荷以及更激烈駕駛。

有很多不錯的鍛造輪轂可供奧迪A4L車主選擇。比如宏鑫大寶劍款鍛造輪轂就備受青睞，升級宏鑫鍛造輪轂時，參數方面Size可為19*8.5，PCD為5*112，ET為28，CB為66.45 。輪轂顏色能定制，像亮黑、亞光黑、亮銀色、細閃銀等都有，尺寸選擇豐富，從16寸到23寸都能按參數定制，還支持單片式和雙片式輪轂定制。

還有MMX單片鍛造輪轂也是部分車主的改裝之選。要是追求更好的外觀美感和一定駕駛性能提升，奧迪A4L三片鍛造輪轂是很好的改裝選擇。不過想實現理想的輪轂齊邊效果，通常得對車輛進行一定改裝。因為原廠輪轂數據未必能滿足齊邊需求。

比如車主阿威，為實現齊邊效果，定制了19x9.5J的三片鍛造輪轂，還做了一系列改裝，像體驗絞牙避震，換上氣動裝置、Magic Air控制器和SCC氣動避震，更換車漆、后杠和尾喉，加上可調擺臂，將后輪傾角做到8度，達到輪眉卡到位的理想狀態，車輛外觀更協調，駕駛性能也提升了。

還有龍鱗紋款鍛造輪轂，裝車效果也很棒，有的車主之前定制的輪轂不喜歡了，就會過來置換原裝龍鱗紋款式的鍛造輪轂。

總之，奧迪A4L雖原廠輪轂不一定是鍛造的，但有眾多鍛造輪轂改裝方案。改裝時要選正規品牌，確定合適參數，像考慮路況、個人駕駛習慣等，測量好各種數據，保證輪轂正常運動不干涉其他部件，確保行車安全又能讓車輛性能和外觀都更出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）