車發動機故障燈亮起，原因有不少。

首先是傳感器故障，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，要是它們受損、接觸不良或者信號中斷，ECU沒辦法準確獲取發動機數據，故障燈就亮了。這時候去4S店讀取故障碼，能確定具體原因。

氧傳感器故障也常見，汽車一般有兩個氧傳感器，在三元催化器前后各一個。前氧檢測發動機不同工況的空燃比，后氧檢測三元催化器工作情況。要是氧傳感器壞了，或者插頭損壞、松動，混合氣就會過稀或過濃，導致故障燈亮。正常情況下，氧傳感器能用三年甚至更久。

空氣流量傳感器故障也可能引發問題。它把檢測到的吸入空氣量轉換成電信號傳給ECU，讓ECU決定噴油量。要是傳感器或線路出故障，ECU得不到正確進氣量信號，就不能正常控制燃油量，混合氣過稀或過濃，發動機工作受影響，可能出現怠速不穩的情況。

火花塞積碳也會讓發動機故障燈亮。由于燃油質量不一，城市交通擁堵，火花塞容易積碳，導致發動機工作不良，出現啟動困難等情況。

發動機爆震也可能是原因之一。發動機吸入油氣混合物后，在壓縮行程沒到預計點火位置時，油氣混合物就自行點火燃燒，產生巨大沖擊力，與活塞運動方向相反，引起發動機震動，表現為汽車行駛無力、發動機噪音大，嚴重時還有敲缸聲。

水溫傳感器損壞也不行。水溫傳感器內部有熱敏電阻，溫度不同阻值不同。發動機水溫低時，它輸入給ECU的水溫信息讓空燃比變濃，發動機工作穩定。要是它不傳遞冷機狀態信息，空燃比變稀，發動機運轉就不正常了。

另外，油質問題也會導致故障燈亮。沒按要求添加燃油和機油，可能造成發動機磨損，引發故障燈亮，所以要用正規廠家生產的機油和燃油。

混合氣燃燒不良也會讓故障燈亮起，火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都可能引起混合氣燃燒不良，要檢查各個部件找出問題。

增壓問題、進氣問題、排氣問題以及防盜系統故障等，也都可能導致發動機故障燈亮起，針對不同問題采取相應解決辦法就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）