變速箱故障診斷是確定變速箱是否存在問(wèn)題以及具體故障所在的過(guò)程。

漏油是常見(jiàn)需診斷的情況，當(dāng)變速箱殼體或油底殼有油滲出，可能是密封件老化、密封不良，也可能是殼體因制造工藝有沙眼 。出現(xiàn)這種情況，要及時(shí)檢查密封件和殼體狀況。

入擋異常也是重要診斷點(diǎn)。正常入擋是啟動(dòng)引擎、怠速、踩剎車(chē)、入擋，1 - 1.2秒內(nèi)有入擋感覺(jué)，放開(kāi)剎車(chē)不踩油門(mén)車(chē)輛緩慢起步并加速到10 - 20公里/小時(shí)。若入擋超過(guò)2秒有感覺(jué)，就是入擋延遲，需要檢修。入擋沖擊過(guò)大也不正常，雖說(shuō)自動(dòng)變速箱入擋有一定沖擊感，但過(guò)大沖擊意味著變速箱內(nèi)部可能有故障。入擋死火同樣要診斷，車(chē)輛入擋時(shí)引擎熄火，尤其冷車(chē)時(shí)明顯，這可能是變速箱問(wèn)題，也可能是其他車(chē)身系統(tǒng)問(wèn)題，需進(jìn)一步排查。

另外，跳擋也需診斷。汽車(chē)加速、減速或爬坡時(shí)，變速桿自動(dòng)跳回空擋，要先熄火掛入該擋，檢查操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整、齒輪和同步器嚙合情況。若嚙合不好，檢查軸承、撥叉等；若嚙合良好，檢查操縱機(jī)構(gòu)鎖止情況。若齒輪磨成錐形或軸前后移動(dòng)，要進(jìn)行相應(yīng)處理；變速器殼松動(dòng)等引起的跳擋，要擰緊固定螺栓。

換擋困難也在診斷范圍內(nèi)。正常變速操作時(shí)，變速桿掛不上擋或掛上難摘下，要先檢查離合器分離和操縱機(jī)構(gòu)工作情況，再拆開(kāi)變速器蓋檢查撥叉、自鎖和互鎖裝置、撥叉固定螺栓等，還要檢查軸花鍵、同步器等情況。

亂擋也需診斷。離合器正常時(shí)，變速器同時(shí)掛兩個(gè)擋或掛不上所需擋位等情況，要檢查變速桿擺轉(zhuǎn)角度、下端工作面和導(dǎo)槽、互鎖裝置等。

異響同樣是診斷內(nèi)容。變速器工作發(fā)出不正常聲響，像金屬干摩擦聲等，根據(jù)不同響聲檢查對(duì)應(yīng)齒輪、同步器、基礎(chǔ)件、軸、花鍵、潤(rùn)滑油、個(gè)別齒、是否掉入異物等情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）