方程豹豹5減震可以升級。

云輦版避震本身優勢明顯，超級智能化，有20多個車身傳感器和智算中心，能對懸架阻尼、高度、剛度等進行調節，還支持OTA升級；超強兼容性，空載滿載懸架偏頻一致，阻尼調節超越傳統懸架和空氣懸架；超高可靠性，承載力達5噸，耐泥水，中舉升和跌落不受高低溫、低氣壓影響，日常家用原車避震通常夠用。

但要是追求越野性能和個性化外觀，那就可以升級。

升級減震要選對減震器，比如3.0管徑外置氮氣罐且油氣分離的，工作鋼管徑73MM、活塞桿25MM，托盤絞牙設計，能應對彈簧衰退以及重載后的高度調整，阻尼選3段壓縮、16段回彈阻尼調節的，各種路面狀況都能應對。知名品牌氮氣減震產品是不錯選擇，像科曼、KMAN、黑曼巴等。科曼氮氣減震前段軟保證舒適度，后段支撐足，在非鋪裝路面和坡路行駛可避免觸底。

減震升高幅度要注意，1.5寸升高較合適，過高會影響車身數據和底盤強度。改裝時半軸可能要換加長半軸，同時關注下肢臂和拉桿是否變形。

輪胎和輪轂選擇重要，可換原尺寸AT胎增強抓地力，輪轂選大品牌。外觀改裝如前后杠、側杠、中網、輪眉、機蓋、行李架等要選合適產品，前杠可連同護板一起換保護水箱，行李架選平臺式減少噪音拓展功能。

燈光部分不建議改大燈，加燈可選行李架、A柱或前杠等位置，注意走線合規和品牌質量。

改裝要合法，選適合云輦版車型的減震改裝件，找專業改裝店安裝調試。輪轂原車18寸，改裝也可選18寸提升通過性和越野性能，降低車輪形變時輪轂與地面距離。換大扁平比輪胎能提高離地間隙、減輕車重、提高扭矩和牽引力。

總之，通過合理選擇減震器及相關配件并正確改裝調試，方程豹豹5的減震能成功升級，提升車輛性能和駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）