汽車怠速不穩先調整怠速 ，要在發動機溫度正常、氣門間隙合適、點火系統正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能關閉嚴密等狀況下進行。

旋出節氣門開度調整螺釘，讓發動機達到最低穩定轉速，接著用螺絲刀旋入怠速調整螺釘，在發動機快要死火時，緩慢旋出，使發動機穩定運轉并達到高速，再將節氣門開度調整螺釘旋出，使發動機轉速降到最低，然后調整怠速調整螺釘使發動機轉速提高，反復操作，直到節氣門開度最小，發動機在最低穩定轉速下運轉，最后提高轉速并突然關閉節氣門，發動機不死火仍然轉動就可以。

要是調整后故障還在，檢查怠速測量孔和怠速空氣流通孔是否堵塞 。若測量孔堵塞，用汽油或丙酮清洗，并用壓縮空氣吹透。若沒堵塞，將發動機轉速穩定在一定速度，檢查進氣歧管或化油器的中下部墊片是否漏氣，有漏氣的話，緊固螺釘或加減墊片就能消除。

如果怠速不穩且發動機功率下降，進一步檢查火花塞工作情況、氣門密封性能和點火時間，必要時進行維護和調整。

還可以從這些方面排查處理：

怠速開關不匹配的話，診斷時怠速時打開空調或打開方向盤，若發動機轉速未上升就是有問題，排除故障要調整、修理或更換節氣門位置傳感器；

怠速調節閥有問題，檢查怠速調節閥的啟動聲音，若無啟動聲就說明有問題，排除故障要清洗或更換怠速調節閥，并用專用解碼器設定怠速；

噴油器泄漏或堵塞，用外部電源檢測噴油器是否噴油，測量噴油量，若未噴油或噴油量超規格，就要清潔噴油器，檢查每個噴油器的噴油量；

進氣管漏氣，聽到進氣管有泄漏就說明進氣系統有泄漏，要查找泄漏處，重新密封或更換相關部件。

另外，清理發動機和怠速馬達積碳、清洗油路、更換火花塞、高壓導線和點火線圈、清理空氣濾清器和節氣門、更換老化的發動機部件，這些措施也能應對汽車怠速不穩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）