輪胎動(dòng)平衡是把車(chē)輪裝在車(chē)輛上旋轉(zhuǎn)時(shí)，讓輪胎重心和軸心重合的過(guò)程。

汽車(chē)車(chē)輪由輪胎和輪輞構(gòu)成，可因各種因素，整體各部分質(zhì)量分布不均勻。在高速行駛時(shí)，車(chē)輪不平衡會(huì)產(chǎn)生離心力，致使車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)，影響行車(chē)安全。

做動(dòng)平衡時(shí)通過(guò)動(dòng)平衡機(jī)顯示數(shù)據(jù)，數(shù)值為 0 表示車(chē)輪達(dá)到最佳平衡狀態(tài)，數(shù)值越大越不平衡。

只要輪胎和輪圈組裝就得做動(dòng)平衡，不管是新?lián)Q還是舊件重新組裝。比如換輪胎、補(bǔ)胎、換輪輞、輪輞變形、平衡塊脫落、加裝胎壓監(jiān)測(cè)儀等情況，都會(huì)打破車(chē)輪原本的平衡。

平常要是發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)，得先檢查動(dòng)平衡。像輪圈變形、補(bǔ)胎、加裝胎壓監(jiān)測(cè)模塊、換不同材質(zhì)氣門(mén)嘴，都可能影響動(dòng)平衡，這時(shí)候做一套動(dòng)平衡就能保證車(chē)輪正常使用。

輪胎動(dòng)平衡好處多多。能讓車(chē)輛行駛更平穩(wěn)舒適，保障行車(chē)安全。做完動(dòng)平衡后，駕駛舒適感會(huì)增強(qiáng)，汽油消耗減少，輪胎使用壽命增加，車(chē)輛的直行穩(wěn)定性得到保證，底盤(pán)懸掛配件的磨損降低，行駛安全得以增強(qiáng)。

一般車(chē)輛出現(xiàn)這些情況，就需要做動(dòng)平衡。車(chē)在行駛或轉(zhuǎn)彎時(shí)抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)；換過(guò)或修過(guò)輪胎、輪轂；把輪胎拆卸下來(lái)補(bǔ)過(guò)胎；直行時(shí)汽車(chē)向左或向右跑偏。

通常建議每 1.5 萬(wàn)—2 萬(wàn)公里做一次輪胎動(dòng)平衡。

總之，輪胎動(dòng)平衡對(duì)車(chē)輛行駛有著重要意義，能讓我們的駕駛體驗(yàn)更好，車(chē)輛狀態(tài)更優(yōu)，保障行車(chē)過(guò)程安全又舒適。做好輪胎動(dòng)平衡，對(duì)車(chē)輛的平穩(wěn)運(yùn)行和各部件的良好狀態(tài)都有積極作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）