寶馬方向盤出現吱吱摩擦音可這么解決。

涼車時出現該問題需檢查減震器頂膠，若減震器平面軸承缺油，涂抹黃油，要是還不行就更換。

新車磨合期內偶爾有異響，多是運轉犯卡或潤滑不良，一般零部件性能沒問題，磨合后還有異響可重裝方向盤。

塑料件之間間隙小產生摩擦，新車磨合一段時間也許能解決，不行同樣重裝方向盤。

轉向柱與腳墊摩擦會有摩擦音，檢查腳墊尺寸是否合適，調整或更換腳墊，還可涂抹潤滑油來減輕摩擦。

若聲音源自方向盤內部，可能是方向盤內氣囊游絲故障，比如斷裂或插頭沒插好，拆下涂抹黃油處理，如無效則更換氣囊游絲，或者固定好插頭。

轉向橫拉桿球頭老化有曠量也會導致異響，檢查球頭狀態并適時更換，在4S店保修期內可免費更換，更換后還要做四輪定位。

轉向助力油太臟會導致轉向泵噪音，定期更換清潔的助力油，保持助力系統正常運作。

機械液壓助力的皮帶松緊不當或老化也會引發異響，調整皮帶松緊或者更換皮帶。

平衡桿膠松動或損壞，打方向時會有異響，檢查并及時更換。

擺動軸承產生異響，按相關處理措施打磨、涂抹油脂。

特定車型中，轉向柱開關中心/卷簧盒的連接有問題也會異響，按要求更換或處理。

如果電子轉向器內部零件損壞，可能伴隨著重擊聲，此時需更換電子轉向器，在保修期內，可在4S店免費更換。

檢查下肢臂和橡膠套是否受損，必要時在保修期內更換。

總之，針對這些導致寶馬方向盤出現吱吱摩擦音的問題，及時進行調整或更換。在保修期內，通過4S店能享受免費服務，還能確保維修質量，讓駕駛更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）