汽車電動尾門鎖通過一系列精密部件協同運作實現工作。

其核心是兩根芯軸驅動桿，通過主軸驅動器與內外管緊密協作。內管中有電機和齒輪，驅動螺紋主軸在固定于外管的螺母上移動，以此精準控制尾門的開關動作，確保操作精準可靠。

電動撐桿也是關鍵部分，通過運動力學計算，調整電機轉距、齒輪箱速比、絲桿導程、彈簧力值等變量，達到最佳動作效果。像寶馬5系，撐桿內部有電機和霍爾傳感器，接收到開關指令后自動伸縮，帶動尾門順利啟閉。

電動尾門鎖還有多種實用的智能功能。

防夾功能依靠內置傳感器實時監測，要是遇到障礙物，尾門會自動反向運動，避免意外發生。

緊急閉鎖功能讓車主在緊急情況時，能通過遙控鑰匙或特定開關迅速鎖定尾門，保障財產安全。

高度記憶功能很人性化，車主可根據自身需求定制尾門開啟高度，每次開啟尾門都會自動調整到預設高度。

在控制線路方面，尾門鎖通常由三根電線控制，即開鎖鍵線、正極線和負極線，共同實現解鎖和關閉功能。

一腳踢電動尾門則是通過分析不同位置兩根天線的信號變化來觸發開關，給車主帶來極大便利，尤其是雙手忙碌時。

車主操作電動尾門也十分簡便，可通過車內按鈕、遙控鑰匙或尾門特定區域感應操作來開閉尾門。

而且電動尾門通常具備手自一體功能，在開啟和關閉過程中能自動控制。同時，一般還有防夾防撞功能，碰到障礙物會反向運動。

機械部分由與電機連接的變速器、升降門窗的雙搖桿機構等組成，為精確操作提供支持。

總之，汽車電動尾門鎖融合科技與便捷，給車主帶來便利與安心的使用體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）