挑選適合自己車輛的輪胎鋼圈 ，要從這幾方面著手。

先看鋼圈尺寸 。轎車或旅行車選18至21寸鋼圈最佳，22寸以上更適合SUV車型。要是為改善汽車性能加大鋼圈，盡量選與原車尺寸相近的 。加大鋼圈后，輪胎要選寬而扁且薄的，能減小車的橫向擺動，提高穩定性。但需注意，減震性能會變差，舒適性降低，遇到沙石等路障時輪胎也易損壞。并且，大部分車型更換鋼圈的最大尺寸極限是比原鋼圈大兩個尺寸，這樣能在操控和動力上取得相對平衡的數據。同時，要確保鋼圈的直徑、寬度和偏移量與車型匹配，避免出現摩擦等問題。

再看制造工藝 。鑄造鋼圈是澆鑄而成，鍛造鋼圈是錘擊而成。鍛造工藝更優，重量更輕，但價格相對較高。如果注重汽車的高速性能，可選擇鍛造鋼圈；若汽車主要作為日常交通工具，鑄造鋼圈就比較合適。歐洲車多使用鑄造輪轂，因為鑄造輪輞剛性較低，歐洲普遍采用“熱處理”工藝對其進行強化，讓輪輞更堅固、有彈性。

接著關注J值 。J值與鋼圈尺寸成正比，越大的鋼圈J值越大，需要配合更寬數據的輪胎，能增加抓地力。但更寬的輪胎更重、更費油，動力損失也更大。

還有ET值 。ET值是鋼圈中心線到中心孔的距離，通常選擇不小于原廠30毫米左右ET值的鋼圈較為合適。ET變小會增加輪距，減小滾動阻力，但在羊角活動點不變的情況下，轉向時增加輪距，車輛輪胎會滑過更多距離，不利于操控；非轉向輪增加輪距則會導致車輛更嚴重的推頭。

最后結合預算 。根據自己的經濟情況決定選國產還是進口的鋼圈，以及選擇鍛造還是鑄造的產品。

總之，綜合多方面因素，就能挑選到適合自己車輛的輪胎鋼圈 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）