不同汽車型號的點火裝置在多個方面存在差異。

點火方式上，汽油發動機靠火花塞點火，柴油發動機是壓燃形式。汽油發動機的電控點火系統，由一體式點火線圈、火花塞、車輛電池等組成，車輛電池為高壓包供電，高壓包升壓后為火花塞提供點火電壓，發動機 ECU 精準控制點火正時。早期的磁電機點火系統靠發動機皮帶帶動，啟動難且點火控制差；震動線圈點火通過斷續器控制點火時間；分電器點火系統曾廣泛應用，但后來被一體式點火線圈取代，如今主流的電控點火系統點火精準、調整范圍寬。

點火開關方面，一般車鑰匙有 OFF、ACC、ON、START 四個位置。OFF 檔下點火裝置及所有用電設備關閉，不耗電；ACC 檔部分輔助設備激活，如音響、點煙器等；ON 檔除 ACC 檔設備外，汽車正常行駛所需設備通電；START 檔啟動發動機，此時 ON 檔設備保持接通，ACC 檔設備關閉。不過不同品牌車輛點火開關有區別，像馬自達 CX - 30 手動檔車型，點火開關在方向盤右后下的前飾板上，操作有單純按動和踩離合按動兩種，單純按動可切換關閉、附屬電器設備、打開 3 個檔位，在任一檔位踩離合按動可啟動汽車。

啟動操作上，手動擋車型要先確認處于空擋且手剎拉起，插入鑰匙旋轉至“ON”等待自檢，再繼續旋轉啟動。自動擋車型需確保擋位在“P”擋或“N 檔”，手剎拉起，插入鑰匙旋轉至“ON”自檢，踩住剎車踏板后旋轉至“START”或按啟動按鈕啟動。部分高端車型采用無鑰匙啟動系統，攜帶智能鑰匙進入車輛，踩下制動踏板后按啟動按鈕就能啟動，還有車型的智能啟動系統能與其他電子系統深度融合，啟動時自動調整座椅等位置。

另外，點火線圈布置也有差異，獨立點火方式下每個氣缸有一個點火線圈直接裝在火花塞頂上，取消了高壓線，能量傳導損失及漏電損失極小，還能減少電磁干擾 。

而且車輛的芯片防盜系統會影響點火，現代車大多帶芯片防盜，鑰匙芯片、點火開關應答器、防盜電腦需驗證 ID 發動機才能工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）