機油濾清器有油液滲出，原因主要有這些。

換濾芯時沒擰緊或者密封墊損壞會導致滲油，換濾芯的操作一定要規范，如果沒擰緊，機油自然容易滲出，密封墊要是在更換過程中不小心弄破，也會出現這種情況。

底座有劃傷或存在雜質，這在安裝時會影響密封效果，導致密封圈不能很好地貼合，從而讓油液滲出。

密封圈質量不佳也是一個常見原因，質量不好的密封圈，密封性能差，很容易出現滲油問題。

安裝過程中，密封圈可能因摩擦而損壞，比如安裝時沒有對好位置，在安裝時密封圈受到較大的摩擦，就可能導致破損滲油。

安裝不到位的情況也不少，像扭力不夠，密封膠圈缺失、多裝或者安裝時不小心擦爛等，都會讓機油濾清器密封不嚴。

安裝時扭力過大也不行，會損壞密封橡膠圈。還有可能是密封墊破裂，或者安裝時擰得太緊，導致外殼破裂，這都會引發油液滲出。

機油濾清器濾芯安裝太緊、舉得太高，以及使用劣質發動機油，也可能造成滲油現象。

另外，擰入機油濾清器時，要是底座上有異物或劃痕，安裝過程中密封圈就容易因摩擦受損而滲油。

保養后機濾使用力度過大導致內部密封墊受損，或者力度不夠導致松動，同樣會出現油液滲出問題。

出現機油濾清器有油液滲出的情況，解決辦法如下。

先檢查密封圈，如果壞了就更換新的密封圈，良好的密封圈是保證密封效果的關鍵。

重新安裝，安裝時一定要擰緊，但也要注意力度，不能過大或過小，嚴格按照規定的扭力進行操作。

要是濾芯存在問題，比如安裝不當或本身質量問題，那就更換濾芯。

最后，檢查發動機，因為機油濾清器和發動機緊密相連，滲油情況有可能反映出發動機存在一些潛在問題，通過檢查發動機，確保整個系統正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）