極氪001汽車麒麟電池相當不錯。麒麟電池采用CTP3.0即第三代無模組技術，還創新應用電芯倒置方案，電池包體積利用率從55%提升至72%，能量密度達255Wh/kg，容量遠超常規動力電池，這為優秀的續航表現奠定基礎。

在續航方面，極氪001汽車麒麟電池表現優異。高速駕駛環境下，平均時速98km/h，溫度13℃ - 17℃，續航里程能達到864.9公里，能耗16kWh/100km，續航達成率83.8%。城市道路環境溫度20℃，平均時速41km/h時，續航里程達1036.8公里，能耗13.2kWh/100km。在高海拔的青藏高原腹地格爾木，環境溫度16℃ - 26℃ ，77.3%高速路況加上中低速行駛，續航里程922.9公里，能耗14.7kWh/100km ，續航達成率89.4%，純市區路況下能實現超1000公里的真實續航。

充電上，配備95千瓦時神行超充電池的全新極氪001，環境溫度26℃時，用極氪V3超充樁，11分28秒就能從10%充到80%，增加473公里續航，充電峰值功率高達546.4千瓦。在電量10% - 35%區間能保持540kW以上充電功率，5分鐘增264公里續航，10分鐘增432公里續航。就算是10°C低溫，30min內也能充電至80%。還有100kWh版麒麟電池包版本，CLTC續航750公里，從10%充到80%最快15分鐘，5分鐘增210公里續航。

安全性上，麒麟電池有獨特設計，防爆閥設在電芯底部，能實現定向泄壓，避免單電芯熱失控引發起火。電芯底部的云母防護罩耐高溫、絕緣性好，可阻止熱失控時高溫沖擊周圍電芯。散熱性能方面也很出色，將水冷板間隔放置在夾層中，大大增加了散熱面積和降溫效率，單塊電芯側面散熱面積更大，降溫面積比傳統方式多6倍，能讓電池包均溫性更好，延長電池壽命。

性能測試中，25℃常溫環境下，實測容量超過標稱值，高溫環境充電速率幾乎無衰減，低溫環境放電保持率能達到95% 。

總之，極氪001汽車麒麟電池在多方面表現出色，能給用戶帶來很棒的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）