碳纖維輪轂材料應用范圍挺廣的。

在高端跑車和賽車上，碳纖維輪轂可是常客。它有著極高的強度和剛度，重量還特別輕。能有效減輕車輛重量，這對車輛啟動、停止和轉向都有好處，讓車輛操控起來更靈敏，所以高端跑車和賽車為追求極致性能，都愛用它。

在環保和節能減排需求增長的當下，全球汽車行業都在找輕量化解決方案。車輪作為簧下質量的重要部分，在汽車整體質量里占比大，采用碳纖維輪轂就是減重的有效辦法。隨著技術進步和成本降低，原本只用于豪華或超豪華車型的碳纖維輪轂，開始向普通車型“下探”。一些主流車型，只要輪胎尺寸在20寸及以上，也有機會用上躍嶺股份生產的碳纖維輪轂。

PC碳纖復合材料被越來越多地用于汽車輪轂制造。這也說明碳纖維輪轂材料在汽車工業里受歡迎程度在上升。因為汽車工業不斷發展，對汽車性能要求變高，而輪轂的性能和重量對汽車行駛性能和燃油經濟性影響大，碳纖維輪轂正好能滿足需求。

從市場規模數據也能看出其應用趨勢。2020年全球汽車碳纖維市場規模接近1.6億美元，2021 - 2027年預計以5.71％的年均復合增長率增長。這意味著未來會有更多汽車用上碳纖維輪轂材料。

而且碳纖維輪轂在回收利用方面有優勢，符合綠色環保理念，這也會推動它在更多領域應用。

總之，隨著技術持續進步、成本不斷降低，碳纖維輪轂材料憑借自身優勢，應用范圍會越來越廣泛，在更多類型汽車上都有可能看到它的身影。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）