氮氣減震的維護(hù)成本不算高。

氮氣減震本身耐用性強，使用壽命長，一般不需要頻繁更換，這在很大程度上降低了維修成本。不像一些普通減震器可能用不了多久就出現(xiàn)各種問題需要頻繁換新，氮氣減震在這方面能為車主省下不少更換費用。

從保養(yǎng)周期來看，對于普通家用轎車或越野車，2 - 3年或5 - 6萬公里才需要更換機油和進(jìn)行維護(hù)，這個周期相對來說不算短。而且不是像一些其他部件那樣需要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)，所以在時間成本上，并沒有給車主帶來太大負(fù)擔(dān)。

在維護(hù)操作方面，雖然氮氣減震的安裝過程相對復(fù)雜，需要專業(yè)技師操作以及找到合適位置安裝氮氣罐等，但這只是安裝時的情況，并非維護(hù)時的常態(tài)。一旦安裝調(diào)試好之后，后續(xù)的維護(hù)操作其實并沒有那么繁瑣。只要按照正常的維護(hù)流程，在規(guī)定的時間和里程數(shù)進(jìn)行相應(yīng)保養(yǎng)，就能保持良好的性能。

另外，氮氣減震內(nèi)部充入高純度氮氣，穩(wěn)定性強，能在各種路況下保持穩(wěn)定性能。這意味著在使用過程中，氮氣減震不容易因為路況復(fù)雜等原因出現(xiàn)故障，也就減少了額外的維修支出。而且它還能有效吸收路面震動，提高行駛舒適性，同時節(jié)能減排，從綜合效益來看，即使存在一定的維護(hù)成本，也是性價比很高的。

總之，氮氣減震的維護(hù)成本并不高，是一種值得考慮的汽車減震升級選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）