車子怠速過低原因多樣。

進氣管泄露方面，進氣歧管或各種閥泄露，會讓進氣歧管中混合氣體濃度變低，導致發動機怠速過低，這需要及時檢修。

燃油系統問題也常見，像油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱到化油器之間的油管部分堵塞，汽車怠速時燃油量供應不足，混合氣變稀，就會使發動機怠速過低，得清理堵塞位置；噴油嘴故障，如堵塞或滴漏，造成燃油噴射不均勻，也會引發怠速過低問題，要及時處理。

怠速控制閥故障也會導致怠速過低，電噴發動機怠速靠怠速控制閥控制，一旦故障，進氣量分配不均，發動機怠速時動力就會過低，可維修或更換。

積碳問題不可忽視，氣缸、節氣門、火花塞、進氣等部位積碳過多，點火能量減少，進氣效率下降，發動機輸出動力不穩定，會出現怠速抖動、加速無力，建議清理節氣門和進氣道。

火花塞出現故障，比如火花塞與點火線圈問題，導致火花過弱，會造成汽車怠速過低，檢查后按要求更換，日常建議及時清洗或更換火花塞。

點火提前角過大或過小，這多是各類信號傳感器的問題，像進氣流量傳感器、霍爾傳感器等，需要結合檢測儀分析。

三元催化器破損、堵塞，也可能造成怠速過低，需清理或更換。

機油粘度變化有影響，機油粘度太低會影響汽車怠速，要選擇合適、品質好的機油。

還有缸內燃燒做功不足及相關傳感器出現問題，像水溫傳感器、氧傳感器故障等，導致汽車沒有正確的空燃比，出現油耗高、怠速低的情況，需到4S店排查檢修。

此外，空氣濾清器長期未清潔或堵塞、節氣門過臟、氣門密封不嚴、氣缸壓力不足等也會造成怠速過低，要及時發現并解決這些問題，讓車子怠速恢復正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）