汽車安全氣囊是汽車上一種超棒的被動安全保護裝置。它用帶橡膠襯里的特種織物尼龍制成，工作時填充無害的氨氣。

安全氣囊最先出現在美國，1953年赫特里克提出相關防護裝置并獲專利，后來德國梅塞德斯 - 奔馳公司經過研發，讓其能在0.03秒內膨脹展開，還研制出合適材料，改善膨脹特性，并安裝在方向盤中。

汽車安全氣囊主要包括傳感器、微處理器、氣體發生器及氣囊等部件。它包裝體積小，能快速充氣、放氣，長期不用維修還阻燃。

按碰撞類型分有正面、側面和頂部碰撞防護安全氣囊；按觸發形式分機械式和電子式；按氣囊數量分單氣囊系統、雙氣囊系統和多氣囊系統；按保護位置分前方氣囊、乘客氣囊、側邊氣囊、后座側邊氣囊、側邊氣簾、膝部氣囊等。

安全氣囊工作原理是，系統中的傳感器監測到汽車速度減小達到一定程度時激活，以無害氣體填充織物使其膨脹，在汽車受到撞擊時，在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打開充滿氣體的氣墊。比如在正面撞擊時，能快速形成氣墊，保護車內乘員不撞到車廂內部，吸收碰撞能量，緩解乘員受到的沖擊力。而且它充氣速度非常快，通常在碰撞后的25 - 50毫秒內就能完成充氣。當乘客頭部碰到氣囊時，還會通過氣囊表面的氣孔排氣，氣體排出有一定速率，確保身體部位緩慢減速。

要注意的是，安全氣囊需結合安全帶才能發揮全部作用，安全帶能延緩車內乘員前沖的慣性力，給氣囊膨脹贏得時間。

安全氣囊使用壽命一般為8到10年，車輛正常使用8至10年后，即使未用過也要留意系統是否完好，失效了就得及時更換。車輛啟動時，車內電腦系統會自動檢查安全氣囊工作狀態，確認是否存在及感應器連接是否正常。

總之，汽車安全氣囊是保障行車安全的重要配置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）