客車空調安裝注意啥

安裝前得先把汽車電池的負極給拆下來，這么做是為了避免在安裝過程中出現電路問題。可別小瞧這一步，要是沒弄好，說不定會引發短路啥的，影響后續安裝甚至損壞客車電路系統。

還有啊，固定設備像剎車管和油壓管這些可不能隨便亂動，它們的位置都是經過精心設計的，亂動可能會影響客車正常運行。

安裝時，零件間隙得注意，每個零件都有它該在的位置，安裝的時候得保證準確裝配，不然可能會出現異響或者影響空調正常工作。

空調配管面安裝前，保護帽一定要戴上，這是為了保證管路安全，防止在安裝過程中管路被劃傷或者進入雜物。金屬管和膠管連接時，接頭得涂上壓縮機油，而且緊固的時候要用扭矩扳手，這樣能保證連接牢固又不會因為用力過大損壞接頭。

曲柄滑輪和空轉滑輪安裝時，得檢查滑輪表面，要干凈沒有損傷，不然可能會影響皮帶傳動。

壓縮機支架安裝，安裝孔得檢查清楚，把里面的異物清理干凈，并且要使用指定的螺栓和墊圈，保證安裝穩固。

壓縮機安裝時，得確保護蓋內氣體沒有泄露，還要正確連接管路，不然制冷劑泄露不僅影響制冷效果，還可能對環境有影響。

V型皮帶安裝后，張緊度得調整好，不同車型有不同的規定，得按照要求來，不然皮帶可能會打滑或者過早磨損。

儲液干燥器安裝要注意方向，保證IN和OUT配管正確，不然會影響制冷劑的正常流動。

蒸發器安裝得小心操作，這東西比較敏感，不能碰撞，還要保證排水暢通，不然冷凝水排不出去，車內可能會積水。

冷凝器安裝時，得注意保持結構穩定，別把它給弄損壞了。

管路安裝也有講究，空調蒸發室有四個排水孔，接上排水軟管后，要固定在車頂兩側風道內引到車底外部。安裝過程中水管不能彎癟，也不能讓尖銳物體碰到軟管。

制冷管路安裝時，先擰開蒸發器與冷氣器接頭處的封堵，慢慢放掉預充的干燥氮氣，再把制冷管路和蒸發器、冷凝器對應的法蘭接好。

最后在蒸發器和冷凝器的安裝螺栓、墊片與玻璃鋼底座交接處，要用密封膠均勻密封，防止水滲進車內。

客車空調安裝只要注意這些方面，就能順順利利裝好，讓客車里的人享受舒適的環境

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）