大眾汽車發動機修理有這些技巧

廢氣再循環的自適應操作，打開點火開關，選“01”發動機，讀故障碼并清除，再選“系統基本調整”，輸入“074”，等數據區顯示值變化，然后關點火開關，按兩次返回鍵退出

正時鏈條拉長可進 93 組讀 3 區凸輪軸相對位置，正常度數在正負 3 以內，超過就換正時套裝組件

判斷空流正常范圍在 22 - 25g/s 左右，節氣門前方漏氣數據變大，后方漏氣數據變小

增壓壓力不足看 115 組 3 區和 4 區數據，重點檢查管路、電磁閥等

判斷高壓油泵好壞，怠速讀 106 組燃油壓力，熄火后觀察數值變化，還可聞機油蓋有無汽油味

電子風扇好壞讀 135 第 2 區數據流，10%以下不運轉，超過 10%運轉，10%時常轉可能是風扇模塊或線路問題

后氧傳感器讀 37 組 2 區電壓，變化幅度小正常，大則三元催化轉換效率低

日常保養對發動機修理也很關鍵

定期更換機油和機油濾清器，機油是發動機正常運轉關鍵，每 7500 公里換一次，同時換機油濾清器，保證機油清潔度，防止發動機積碳和供油不足

保養曲軸箱通風，在濕度和灰塵大的地區行駛時，曲軸箱通風保養很重要，定期清洗燃油系統和油箱，確保發動機正常工作

定期更換空氣濾清器，其能過濾進入發動機的灰塵和異物，不及時更換會影響汽車進氣水平和怠速穩定性

補充冷卻液，冷卻液能冷卻發動機，保證車輛正常運行，要定期檢查冷卻液量并及時補充

發動機故障排查也有技巧

檢查發動機故障指示燈，發動機故障時，儀表盤會亮起故障指示燈，讀取故障碼能了解具體故障原因

檢查發動機冷卻系統，發動機過熱可能導致故障，要檢查冷卻液是否充足，散熱器是否正常運作

檢查發動機供油系統，供油系統故障可能導致油壓不足或供油不均勻，要檢查油泵、噴油器和燃油濾清器等部件是否正常

檢查發動機點火系統，點火系統故障可能導致火花塞不工作或點火時間不準確，要檢查火花塞、點火線圈和點火控制模塊等部件

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）