汽車進水對發動機損害可不小。

發動機內部零件容易損壞，水進到發動機內部，活塞、連桿等零件會生銹或者被腐蝕，時間一長，這些零件的性能和壽命都會受影響。

氣門也有損壞風險，要是水進入氣缸，在特定條件下可能導致氣門結冰，影響正常工作。

曲軸同樣可能出問題，一旦水進入油底殼，機油就會變質，無法很好地為曲軸等部件提供潤滑和保護。

進水還會讓點火系統出狀況，發動機艙進了水，就可能影響點火，導致火花塞無法正常點燃，車子也就沒辦法順利啟動。

電子系統也容易受損，發動機艙進水后，傳感器、控制器等很可能會受影響，這些電子元件一旦出問題，發動機的運行狀態就沒法精準控制了。

發動機進水后會有多種損壞情況。

很容易出現熄火現象，火花塞因為有水而不能點燃混合氣。分電器蓋進了水，分電器就沒法正常點火，車輛就無法啟動。

水是不可壓縮的，要是進到相關部位，會導致連桿彎曲甚至斷裂，嚴重的還會擊穿缸體。

進水破壞了潤滑，通氣管就會過熱。水要是進入曲軸室，還可能堵塞油管。

要是水進入制動液，剎車就會失靈。

需要注意，發動機進水后千萬別強行啟動車輛。

不過發動機進水后的后果也分情況。

輕微進水的話一般可以修復，把相關部件的水分清理干凈就行。

要是水侵入得比較深但車輛還能行駛，這時候機油或者汽油可能已經含有水分了，那就得更換機油，還要檢查清理引擎配件。

要是發動機大量進水且還沒啟動，及時排出水分、清理內部、更換機油，就算電路系統有點受損，只要操作得當，發動機說不定還能恢復正常。

但要是啟動后才出現故障，關鍵部件都變形了，那發動機可能就沒辦法挽救啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）