高端汽車音響改裝與普通改裝在多方面有區別。

音響品牌上，普通改裝中，原車低配和中配車的喇叭多為國產且數量有限，中配車一般配四門中低音喇叭和高音喇叭共6個，多是國產不知名品牌。而高端改裝，很多高端車會選用國際大品牌音響，像沃爾沃S90頂配用的寶華偉健音響，配置相當豪華，有4個低音喇叭，總功率達1240W。

音場方面，普通的原車音響由于安裝問題，司機位常常只能明顯聽到左邊音響，沒有舞臺般的感受，聲音都集中在左邊三角A柱處。但高端改裝后能有良好的音場定位，樂器和人聲既分離又交融，聲音位置豐富多變，更立體靈動。

音效也有差異，普通音響播放音樂時，人聲和背景樂器難以清晰區分，聲音呈現平面感不立體。高端改裝后的好音響解析力強，能讓人聽出更多細節、細微聲音，人聲和樂器的分離度良好。

價格上，普通的汽車音響簡單改裝幾千元就能搞定，只是對原車音響做基礎升級。而高端改裝可能數萬元甚至更高，像大眾朗逸，有的車主簡單升級費用低，有的選擇高端品牌復雜改裝方案，費用就會高很多。

從改裝部件看，高檔同軸喇叭用于普通或部分高端改裝時，高音頭突出在紙盆上方，三頻來自一點，符合“點聲源”聽覺習慣，利用原車喇叭位置，不會出現聲場混亂，三頻均衡還省去后期調音麻煩。而在高端改裝中常出現的分頻喇叭，套件包含分頻器，可將功放信號濾波分成不同頻段輸出到各喇叭單元，雖單個頻段表現力好，但破壞“點聲源”結構，可能出現奇怪音源位置，安裝后要經過復雜調音工序，還可能因原廠高音位不合適需A柱倒模等，增加改裝成本 。

總之高端汽車音響改裝在各方面都更為精良高端，能帶來更優質的聽覺享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）