汽車轉彎時出現吱吱吱的聲音，原因及解決辦法如下：

配件摩擦

檢查方向盤下面的喇叭觸點、塑料件等是否存在摩擦。喇叭觸點有摩擦，拆下方向盤，放些機油進去；塑料件因氣溫變冷變硬產生摩擦聲響，可根據情況處理或等氣溫回升。

轉向橫拉桿球頭老化

球頭處橡膠部件磨損或破裂，轉彎時易產生間歇性尖銳的吱吱聲，且轉向可能有卡頓感。更換新的轉向橫拉桿球頭，之后做四輪定位。

減震器平面軸承發出異響

打開車頭蓋聽聲音，若異響從減震器頂座位置發出，類似較沉悶的摩擦吱吱聲，還會使懸掛舒適性下降。在平面軸承上涂抹黃油，涂抹后還有聲音就更換減震器平面軸承。

轉向機故障

轉向機內部齒輪齒條磨損嚴重等故障，會出現持續低沉的吱吱聲，且轉向沉重。聲音很大的話，是轉向機配合齒輪間隙過大，需要更換轉向機。

皮帶松弛或者老化

汽車轉彎時，皮帶松弛或老化會發出吱吱聲。調整皮帶的松緊度或更換皮帶。

方向盤方向機連接的十字軸問題

比如銹蝕運轉不靈。拆下十字軸，打磨干凈并涂點機油，嚴重的話直接更換新的十字軸。

方向盤里的氣囊游絲問題

可拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油，若還響就更換氣囊游絲。

轉向管柱摩擦力過大

潤滑油較少導致。涂抹一些潤滑油或黃油來減少摩擦。

萬向節故障

嘗試使用潤滑油解決，無效則可能需要更換萬向節。

汽車底盤膠套老化變硬

檢查膠套是否損壞，損壞則直接更換。

轉向泵驅動皮帶打滑

及時對皮帶進行處理，增大摩擦力，減少打滑可能。

剎車片磨損嚴重

剎車片使用時間過長嚴重磨損，磨損剎車盤產生異響。及時維修剎車盤，減少剎車片進一步磨損。

汽車轉動系統問題

轉向桿和助力桿發生摩擦。將車子開到升降機上仔細檢查底盤，并把方向盤打死進一步觀察和維修。

半軸球籠故障

球籠內潤滑油不足、磨損過度或者防塵套破裂，轉彎時會有規律的咔咔或吱吱聲，加速或減速時可能也有異響。補充潤滑油或更換半軸球籠。

車輪軸承損壞

長期使用或受外力沖擊，車輪軸承滾珠或滾道磨損，高速時聲音增大，嗡嗡聲夾雜吱吱聲，車輛行駛時有抖動。直接更換新的車輪軸承。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）