汽車凹坑修復(fù)技術(shù)有不少新發(fā)展。

在設(shè)備工具方面，隨著科技進(jìn)步有了極大革新。過去依賴手工操作與簡單工具，如今借助計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）和計(jì)算機(jī)輔助制造（CAM）技術(shù)，修復(fù)師能用專門軟件分析凹陷位置和深度，以此制定精準(zhǔn)修復(fù)方案。好比醫(yī)生用先進(jìn)儀器精準(zhǔn)判斷病情，修復(fù)師通過軟件分析，能更了解凹坑狀況，大大提升修復(fù)的準(zhǔn)確性和效率。

激光測量技術(shù)也應(yīng)用到汽車凹坑修復(fù)中。通過激光精確測量凹坑各項(xiàng)數(shù)據(jù)，為修復(fù)提供可靠依據(jù)，讓修復(fù)工作更加精細(xì)。還有3D打印技術(shù)，能制作定制修復(fù)工具。不同車型、不同位置的凹坑情況各異，3D打印的定制工具能更好貼合修復(fù)需求，進(jìn)一步提高修復(fù)質(zhì)量。

在修復(fù)理念和方法上，也有新變化。以往注重修復(fù)凹坑本身，現(xiàn)在更強(qiáng)調(diào)保留車輛原有價(jià)值。凹坑修復(fù)技術(shù)能在不損傷車漆情況下進(jìn)行修復(fù)，保持車漆原有狀態(tài)，最大程度保留車輛原有價(jià)值。不像傳統(tǒng)鈑金，要經(jīng)過多道復(fù)雜工序，還可能影響車輛后續(xù)使用。

而且，如今的汽車凹坑修復(fù)技術(shù)在效率上大幅提升。過去修復(fù)一個凹坑可能耗時(shí)較長，現(xiàn)在憑借新工具和新方法，修復(fù)一個凹坑大約只需10至90分鐘，大大縮短施工時(shí)間，為車主節(jié)省不少時(shí)間成本。

另外，在效果的持久性上也有進(jìn)步。凹坑修復(fù)后，不會出現(xiàn)變色、褪色等問題，能長時(shí)間保持良好狀態(tài)。而傳統(tǒng)鈑金、噴漆可能會出現(xiàn)車漆裂痕與褪色等狀況。

總之，汽車凹坑修復(fù)技術(shù)在新設(shè)備、新理念的推動下，正朝著更高效、更精準(zhǔn)、更能保留車輛價(jià)值的方向不斷發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）