發動機少量進水不建議繼續駕駛。發動機少量進水看似問題不大，但其實隱藏著不少風險。

發動機進水后，可能會出現呼吸器管過熱的情況，高溫會影響發動機其他部件的正常工作，嚴重時甚至可能引發部件損壞。還可能導致制動器失靈，這可是關乎行車安全的大問題，一旦在駕駛過程中制動器不能正常發揮作用，后果不堪設想。另外，也可能在行駛過程中出現熄火狀況，突然熄火不僅會打亂駕駛節奏，要是在一些特殊路段，比如高速路或者繁忙路口，還可能引發嚴重的交通事故。

要是發動機只是混合了少量水汽，可以嘗試清理空氣濾清器、節氣閥和氣缸內部的水汽來解決問題。空氣濾清器如果有水汽，會影響進入發動機的空氣量和質量，清理它能讓發動機吸入更純凈干燥的空氣。節氣閥有水汽可能導致進氣不暢，影響發動機的燃燒效率，清理后能恢復其正常工作狀態。氣缸內部的水汽清理干凈，能保證活塞等部件正常運動，避免因水汽造成的異常磨損。

要是發動機進水較多，但不影響正常駕駛，那就需要更換機油和清理相關配件。進水后機油的性能會受到影響，潤滑效果可能下降，及時更換機油能讓發動機的各個部件得到良好的潤滑保護。清理相關配件也很重要，能去除水分和雜質，防止對發動機造成進一步損害。

要是發動機進水較多但未造成損壞，處理方法是將水排出，并更換機油。把水排出能避免水分在發動機內部長時間留存，對部件產生腐蝕等不良影響。更換機油同樣是為了保證發動機有良好的潤滑和工作環境。

總之，發動機少量進水后，為了車輛的長期穩定運行和自身的行車安全，最好不要繼續駕駛，及時進行專業處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）