曲軸位置傳感器有磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式、光電式這三種類型。

磁電感應(yīng)式曲軸位置傳感器由永磁感應(yīng)檢測線圈和轉(zhuǎn)子組成，轉(zhuǎn)子包含正時轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子 ，會隨分電器軸旋轉(zhuǎn)。正時轉(zhuǎn)子齒形多樣，轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子一般有24個齒 。工作時，永磁感應(yīng)檢測線圈固定在分電器本體上，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，線圈產(chǎn)生變化磁場生成電信號，以此檢測曲軸的位置和轉(zhuǎn)速。這種類型結(jié)構(gòu)簡單、成本低，能適應(yīng)多種工況，在很多經(jīng)濟型汽車中廣泛應(yīng)用。

霍爾效應(yīng)式曲軸位置傳感器借助霍爾效應(yīng)工作，安裝在分電器內(nèi)并與分火頭同軸，由封裝的霍爾芯片和永久磁鐵組成整體固定在分電器盤上。觸發(fā)葉輪上的缺口數(shù)與發(fā)動機氣缸數(shù)相同。當觸發(fā)葉輪上的葉片進入永磁體和霍爾元件之間時，磁場被葉片繞過，沒有霍爾電壓，傳感器無輸出信號；當缺口進入永磁體和霍爾元件之間時，磁力線進入霍爾元件，霍爾電壓上升，傳感器輸出電壓信號。它檢測精度高，工作穩(wěn)定，在一些中高端車型里較為常見。

光電式曲軸位置傳感器通常裝在分電器里，由信號發(fā)生器和帶光孔的信號盤構(gòu)成。信號盤外圈有360條光刻縫隙，每轉(zhuǎn)動1°產(chǎn)生一個信號；稍靠內(nèi)間隔60°均布6個光孔，每個光孔對應(yīng)曲軸轉(zhuǎn)角120°的信號，其中一個較寬光孔用于產(chǎn)生1缸上止點的信號。信號發(fā)生器由兩只發(fā)光二極管、兩只光敏二極管和電路組成，發(fā)光二極管對著光敏二極管，信號盤在中間。通過光孔形成透光和遮光交替變化，產(chǎn)生電壓信號，經(jīng)整形放大后輸送給電子控制單元計算發(fā)動機轉(zhuǎn)速和曲軸位置。雖然精度高，但它對工作環(huán)境要求較為苛刻，應(yīng)用沒有前兩種廣泛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）