寶馬三系方向盤可能會出現異響。

轉向柱和腳墊摩擦會產生異響，通常是腳墊過大，轉向時與轉向柱接觸導致，在摩擦部位涂抹潤滑油可減少或解決。

方向盤內氣囊游絲故障也會引發異響，若異響來自內部，可拆下方向盤檢測氣囊游絲，先涂抹黃油，未解決就更換。

轉向油有問題同樣會造成異響，轉向油變質或變臟，不僅影響效果還會增加助力系統壓力產生“嗡嗡”聲，要及時檢查更換。

減震器平面軸承缺油，打方向盤時車外會傳來異響，打開車頭蓋確認后，缺油就涂黃油，還響就更換。

平衡桿膠松動或損壞，不僅打方向響，過不平路面也響，松動可加墊片，損壞就更換。

主力皮帶松緊度不當或老化影響較大，可調整松緊或更換皮帶。

轉向橫拉桿球頭老化、有曠量，因長期磨損等造成，應立即更換。

萬向節有問題，比如各部連接螺栓松動就加緊零部件，輸出軸花鍵磨損松曠需矯正修復或更換，傳動軸花鍵齒槽等磨損松曠要換新部件。

汽車方向盤塑料件間縫隙過小會有摩擦聲，新車磨合一段時間可能恢復正常，有怪聲可重裝方向盤。

轉向助力油不足或污染，像油位低、油質差、油路堵，要及時補充或更換。

轉向系統機械損傷，如齒輪磨損、軸承損壞、聯接松動，要更換或修復受損部件。

前懸掛系統有問題，比如減震器故障、球頭損壞、彈簧斷裂，需維修或更換。

輪胎有胎壓不均、磨損不均、老化等問題也可能導致，要保持輪胎狀態良好。

轉向系統泄漏，比如油管破裂、接頭松動、密封件損壞，要及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）