鏟車剎車片是鏟車剎車系統的重要部件，是制動系統的核心組件。它由摩擦材料組成，包括摩擦襯片和襯塊，固定在制動鼓或制動盤上。

工作時，通過承受外力產生摩擦，將車輛的動能轉化為熱能，從而實現車輛減速。

制作鏟車剎車片時，一般采用鋼板做骨架，配合粘接隔熱層和摩擦塊，這樣能保證其耐用性和性能。在制造的涂裝過程中，會用SMT4爐溫跟蹤儀監控溫度分布，確保精確。

鏟車剎車片對行車安全至關重要，日常使用中要多留意。比如，裝載機剎車踩起來軟、剎不住，可能是新剎車片表面平滑，與不平整的剎車盤接觸面小，這就需要磨合來增加接觸面積，提升剎車效果；也可能是剎車片長期使用，磨損到了極限，所以要定期檢查，一般每行駛5000公里檢查一次。

要是需要調整鏟車剎車片的松緊，可以這樣操作：開啟機器，松開手剎，掛剎車狀態下踩制動踏板，觀察油表壓力和踏板回彈力，有問題就檢查更換剎車泵。然后踩著踏板，用手松開制動鼓調整螺栓，輪子開始轉動后，逆時針旋轉3 - 5個螺紋，具體螺紋數量看車型，輪子轉動不宜過快。最后松開踏板，檢查輪子能否自由轉動，以此判斷剎車松緊。

更換臨工裝載機的剎車片，要在輪邊夾鉗上操作。先啟動機器，拆下固定剎車盤的螺絲，用撬棍把剎車片往回壓，使活塞壓回剎車鉗，接著裝上新片，固定好螺絲。

在選擇鏟車剎車片時，材質是關鍵因素之一。常見的材質有石棉、半金屬和陶瓷等。半金屬材質的剎車片耐磨性和散熱性好，但可能產生較大噪音；陶瓷材質的剎車片性能更優異，高溫穩定性好、磨損小、噪音低，不過價格相對較高。

品牌也是重要考量，知名品牌在質量控制、研發投入和售后服務方面更有保障。另外，要考慮剎車片的適配性，不同型號的鏟車可能需要不同規格的剎車片，選擇時要確保與鏟車的型號和制動系統相匹配。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）