福田康明斯4缸發動機氣門有間隙。康明斯系列發動機的氣門桿尾端與其傳動件之間都留有一定的氣門間隙，用來補償氣門受熱后的膨脹量，防止間隙不當影響發動機正常工作。

在福田康明斯系列中，柴油發動機的進氣門間隙標準為0.25 - 0.30mm，排氣門間隙則為0.30 - 0.35mm 。

調整氣門間隙時，要采用專業工具和方法。先松開鎖緊螺母和調整螺釘，把與氣門間隙規定值相同厚度的塞尺插入所調氣門腳與搖臂之間的間隙。旋轉調整螺釘并來回拉動塞尺，當塞尺有輕微阻力時，就擰緊鎖緊螺母。調整之后，必須復查間隙，若有變化則重新調整。

氣門間隙的調整方法有逐缸調整法和兩次調整法。逐缸調整法要將需調整的各缸搖轉到該缸壓縮行程上止點，再對該缸氣門間隙進行調整。使用這個方法得找到各缸壓縮行程上止點，還要記住車型發動機的作功次序。兩次調整法則是把發動機上所有氣門分兩次調整完畢，工作效率較高，即便面對多缸發動機，也能快速完成所有氣門的調校。

需要注意，任何操作前要確保發動機處于冷態，并且遵循生產商的官方指南，這樣才能保證安全和發動機的最佳性能。

正確調整福田康明斯4缸發動機的氣門間隙，是發動機維護的重要環節，能夠確保發動機性能和壽命，讓發動機處于良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）