汽車三元催化被掏空會帶來諸多不良影響。三元催化器作為汽車排氣系統重要的凈化裝置，能將尾氣中的有害氣體轉化為無害物質。一旦被掏空，尾氣排放會嚴重超標，不僅無法通過年檢，還可能因污染空氣面臨罰款；動力會下降，油耗增加；排氣聲音變大，尾氣異味加重；甚至啟動后排氣歧管處會出現紅色燃燒現象并伴有異響。所以，要重視三元催化器的保護。

尾氣排放超標是最為直觀且嚴重的后果之一。在環保要求日益嚴格的當下，汽車尾氣排放有著明確的標準限制。三元催化器正常工作時，可有效將汽車尾氣排出的一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等有害氣體，通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣 。然而，當它被掏空后，這些有害氣體便毫無阻礙地排放到大氣中，導致尾氣中的污染物含量大幅上升。在年檢環節，尾氣檢測是重要的一項，超標就意味著車輛無法通過，需要花費時間和金錢去解決，否則車輛將無法合法上路。而且，在一些對環保監管嚴格的地區，路上設有尾氣檢測抓拍設備，一旦被檢測到尾氣超標，面臨的將是罰款等處罰。

汽車的動力性能也會受到極大影響。三元催化器與發動機的工作有著緊密聯系，當它被掏空后，整個排氣系統的壓力和氣流狀態發生改變。原本順暢的排氣過程受到干擾，導致發動機的廢氣不能及時有效地排出，進而影響到發動機的正常工作循環。這就如同人在呼吸時，如果呼氣不順暢，吸氣也會受到阻礙，導致身體無法獲得足夠的氧氣一樣。發動機的燃燒過程也會受到影響，使得燃油不能充分燃燒，能量無法有效釋放，最終導致動力下降。為了維持車輛的正常行駛，發動機需要更多的燃油來提供動力，油耗自然而然地就增加了。

在日常駕駛過程中，還能明顯感覺到車輛排氣聲音的變化。三元催化器在正常狀態下，能夠起到一部分消聲的作用，使得車輛排氣的聲音相對平穩、安靜。但當它被掏空后，排氣系統就像失去了一個重要的“隔音屏障”，排氣時產生的噪音和共振現象明顯加劇，車輛排氣聲音會變得很大，不僅影響駕駛體驗，還可能引起周圍人的注意和反感。同時，尾氣異味也會變得很重，怠速或加速時，刺鼻的臭味會從車尾散發出來，這不僅影響車內人員的乘坐感受，還對周圍環境造成不良影響。

更為嚴重的是，車輛啟動后不久，排氣歧管向三元催化器的方向會出現明顯的紅色燃燒現象。這是因為三元催化器被掏空后，排氣中的未充分燃燒物質在高溫下繼續燃燒，導致排氣歧管部位溫度異常升高，出現紅色燃燒跡象。而且，此時加油門還能聽到異響，這是由于排氣系統的異常狀況引發的部件震動或碰撞所產生的聲音。

綜上所述，三元催化器對汽車的正常運行和環保排放起著至關重要的作用。一旦它被掏空，會給車輛帶來多方面的不良影響，從尾氣排放到動力性能，從駕駛體驗到車輛部件的健康狀況都受到牽連。所以，車主們一定要好好保護三元催化器，避免其遭受不必要的損壞或被不法分子掏空。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）