新輪胎需要做動平衡。車輪由輪胎和輪轂組成，由于制造工藝的限制，各部分質(zhì)量分布難以做到完全均勻。在汽車高速行駛時，這種不均勻會使車輪形成動不平衡狀況，導(dǎo)致車身和方向盤抖動，影響駕駛安全與舒適性。而且使用中動平衡配重塊可能脫落，也會破壞平衡。所以，新輪胎做動平衡十分必要，能讓輪胎高速轉(zhuǎn)動時更平穩(wěn)。

動平衡的作用不容小覷。它就像是給輪胎和輪轂這個組合體找到了穩(wěn)定的“中軸線”，讓它們在高速旋轉(zhuǎn)時，能圍繞著這個理想的中心平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦輪胎處于動平衡狀態(tài)，車輛在行駛過程中，駕乘人員幾乎感受不到來自車輪的異常震動，整個駕駛過程變得絲滑順暢。

當(dāng)車輛高速行駛時，若輪胎沒有做好動平衡，那情況可就大不一樣了。車輪行駛會變得不平穩(wěn)，車身會出現(xiàn)明顯的晃動，方向盤也會劇烈振動，仿佛在跟駕駛者“較勁”。更嚴(yán)重的是，在高速狀態(tài)下車輛甚至可能出現(xiàn)跑偏的危險情況。輪胎也會出現(xiàn)有規(guī)律的跳動、共振現(xiàn)象，長期如此，輪胎還會出現(xiàn)偏磨，大大縮短其使用壽命。此外，這種不平衡產(chǎn)生的額外震動，還會對懸架和軸承等部件造成沖擊，增加它們的磨損，影響車輛其他部件的正常壽命。

而做動平衡，是在補(bǔ)胎、換胎之后必須做的保養(yǎng)項(xiàng)目。專業(yè)人員會通過增加配重的方式校正車輪各邊緣部分的平衡，讓輪胎在高速轉(zhuǎn)動時找到精準(zhǔn)的平衡點(diǎn)。一般來說，輪胎動平衡的數(shù)據(jù)左右要做到10以內(nèi)，這樣才能保證輪胎的平穩(wěn)運(yùn)行。

所以，無論是從保障行車安全的角度，還是從提升駕駛舒適度、延長車輛部件使用壽命的方面來看，更換新輪胎后及時進(jìn)行動平衡處理都是至關(guān)重要的。它是確保輪胎在車輛行駛中保持穩(wěn)定的關(guān)鍵步驟，能為我們的出行保駕護(hù)航，帶來更加優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）