剎車抖動可能是由多種原因造成的，涵蓋剎車系統(tǒng)、輪胎、底盤等多個方面。比如剎車片或剎車盤變形，會使剎車時接觸不穩(wěn)定，導(dǎo)致抖動；輪轂變形、四輪定位不準(zhǔn)、輪胎動平衡有誤差等輪胎相關(guān)問題，也會引發(fā)剎車抖動；還有拉桿球頭脫落、下擺臂固定螺栓松動等底盤故障，同樣可能致使剎車時車輛抖動。總之，剎車抖動原因復(fù)雜多樣。

具體來說，剎車系統(tǒng)本身的問題是導(dǎo)致剎車抖動較為常見的因素。剎車片或剎車盤變形是其中之一，這可能是由于使用了劣質(zhì)材料制作剎車片或剎車盤 ，在頻繁剎車過程中，因承受不住高溫和壓力而發(fā)生變形。當(dāng)剎車盤表面變得不平，徑向跳動量過大時，剎車時剎車片與剎車盤的接觸就會時松時緊，剎車力也會大小不一，進(jìn)而造成車身震動，這種情況在輕踩剎車時表現(xiàn)得尤為明顯。另外，剎車盤磨損不均勻也會引發(fā)抖動，隨著車速越高，抖動會越厲害。

剎車系統(tǒng)油路出現(xiàn)問題，也可能會影響到剎車的正常性能從而導(dǎo)致抖動。比如當(dāng)剎車系統(tǒng)中存在空氣、剎車油變質(zhì)或不足等情況時，剎車的壓力傳遞可能會不穩(wěn)定，使得剎車片與剎車盤的貼合情況出現(xiàn)變化，最終引發(fā)抖動現(xiàn)象。而且剎車系統(tǒng)溫度過高也是一個不可忽視的因素，多次連續(xù)制動后，制動盤會因高溫而發(fā)生形變，從而導(dǎo)致剎車抖動。因此，建議定期檢查維護(hù)制動系統(tǒng)，避免長時間連續(xù)制動。

輪胎方面的問題同樣不容小覷。輪轂變形會破壞車輛行駛的穩(wěn)定性，進(jìn)而在剎車時引發(fā)抖動，這種情況下應(yīng)及時檢查并更換變形的輪轂。四輪定位不準(zhǔn)或輪胎動平衡有誤差，也會使車輛在行駛和剎車過程中出現(xiàn)異常抖動。例如，車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，特別是前輪定位角失準(zhǔn)、前束過大時，車輛在加速時就會變得難以駕馭，剎車時雖然抖動可能不大，但駕駛起來會感覺很別扭。輪胎出現(xiàn)問題，如輪胎修補(bǔ)后、輪輞變形、輪胎不正常磨損、輪胎扎大釘子或夾帶大石塊等，都會破壞輪胎的動平衡，進(jìn)而導(dǎo)致剎車抖動。若是輪胎老化、變形、起包同樣會造成車輛抖動，當(dāng)胎紋呈鋸齒狀，那就說明輪胎已經(jīng)老化、變形，而輪胎內(nèi)部鋼絲斷裂使胎面隆起不僅會造成抖動，還存在爆胎的風(fēng)險。

底盤故障也是剎車抖動的潛在原因。拉桿球頭脫落、下擺臂的固定螺栓松動等情況，會影響車輛底盤的穩(wěn)定性，使得剎車時車輛出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，遇到這種問題需及時維修或更換相關(guān)部件。此外，減震器失效也可能導(dǎo)致剎車抖動，在高速行駛時，地面對輪胎的沖擊無法通過減震器有效衰減，就會直接傳到車身，引起整個車身的震動。半軸共振同樣會引發(fā)剎車抖動，這種情況多是由于半軸（前驅(qū)車）或傳動軸（后驅(qū)車）彎曲引起的，破壞了傳動軸的動平衡，會在一定車速下出現(xiàn)震動，超過或低于該車速則無異常。

另外，還有一些其他方面的因素也可能造成剎車抖動。比如改裝問題，如果在車輛改裝后沒有重新做四輪定位，就可能會出現(xiàn)跑偏和剎車發(fā)抖的情況。更換新剎車片后不適應(yīng)也可能導(dǎo)致抖動，若新剎車片金屬含量多、質(zhì)地硬，在摩擦過程中就可能放大震動。剎車泵回位不好會導(dǎo)致剎車盤單邊磨損嚴(yán)重，進(jìn)而引發(fā)剎車抖動，此時需檢查剎車泵或更換剎車盤。車輛車輪軸承或法蘭損壞或變形，同樣會使剎車時出現(xiàn)抖動，需要及時檢查并維修或更換。發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化也會有影響，它原本負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的細(xì)微抖動，一旦老化出現(xiàn)問題，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的震動就會傳到方向盤和駕駛室內(nèi)，造成怠速抖動，進(jìn)而在剎車時也表現(xiàn)出抖動現(xiàn)象。

總之，剎車抖動是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。當(dāng)車輛出現(xiàn)剎車抖動現(xiàn)象時，需要仔細(xì)排查可能的原因，及時進(jìn)行維修和調(diào)整，以確保行車安全和駕駛的舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）