氣門響聲是否正常需要分情況看待。在冷車啟動或低速行駛時，氣門有輕微噠噠聲，這屬于正常的機械運作聲音，畢竟氣門作為發動機的“開關”，控制著進氣排氣，活塞上下運動時其正常開閉會產生聲音，只要不大就無妨。然而，要是氣門響聲過大，比如因氣門間隙過大、螺絲松動、機油問題等導致的，那就是不正常的，需要及時檢修。

氣門間隙過大是導致氣門響聲異常的常見原因之一。隨著車輛行駛里程的增加，氣門及其相關部件會逐漸出現磨損，進而使得氣門間隙變大。當間隙超出正常范圍，氣門在開閉過程中就會產生較為明顯的撞擊聲，這種聲音往往比正常的機械運作聲要大很多。

螺絲松動也可能引發氣門異常響聲。發動機在長時間的運轉過程中，會產生震動，這有可能導致固定氣門相關部件的螺絲出現松動。一旦螺絲松動，部件之間的連接就不再緊密，在氣門工作時，就容易產生額外的響聲。

機油問題同樣不可忽視。如果添加了不同型號的機油，或者機油的品質不佳、粘度過高或過低，都可能影響到氣門的正常工作。機油在發動機中起著潤滑和緩沖的作用，合適的機油能夠讓氣門及其相關部件在工作時保持順暢的運轉。而不合適的機油可能會導致部件之間的摩擦力增大，從而產生異常響聲。

另外，有些時候車主以為是氣門響聲，實際上可能是敲缸聲。敲缸聲通常比氣門聲更大，如果無法分辨是氣門響聲還是敲缸聲，最好前往專業的維修店進行檢查。因為敲缸問題相對更為復雜和嚴重，如果不及時處理，可能會對發動機造成較大的損害。

還有凸輪軸磨損也會導致氣門異響。凸輪軸在發動機的配氣系統中起著關鍵作用，它控制著氣門的開啟和關閉時間以及升程等參數。當凸輪軸出現磨損時，會影響到氣門的正常運動規律，進而產生異常的響聲。

總之，氣門響聲正常與否需要仔細甄別。輕微的、在正常范圍內的響聲通常無需過于擔心，但如果響聲異常增大或者出現其他伴隨癥狀，如車輛啟動困難、動力不足等，一定要及時將車輛送到專業維修機構進行全面檢查和維修，以確保發動機的正常運行，延長車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）