日產奇駿加速時車身抖動，原因多樣。積碳過多會影響汽油燃燒與進氣量，像節氣門、進氣道等部位積碳增多就可能引發抖動；供油系統故障，如油壓不穩，會使混合氣體濃度不穩定；機腳墊老化或損壞，無法有效吸收發動機振動。此外，點火系統、燃油系統、空氣進氣系統故障，以及發動機機械問題、傳感器故障等，都可能導致加速時車身抖動。

積碳問題是較為常見的“元兇”之一。當節氣門、進氣道、氣門等部位積碳日益增多，就如同給發動機的“呼吸”和“進食”設置了重重障礙。積碳的存在會擾亂正常的進氣量，使得汽油無法充分、均勻地與空氣混合，進而影響燃燒效果。燃燒過程變得不穩定，發動機的運轉也就不再順暢，抖動便隨之而來。想象一下，發動機就像一個精密的舞者，而積碳就如同鞋底的沙子，讓原本流暢的舞步變得磕磕絆絆。

供油系統一旦出現故障，也會導致這種情況發生。油壓不穩定，混合氣體的濃度就如同坐過山車般忽高忽低。這就好比廚師炒菜時，鹽量把握不準，菜品的味道自然參差不齊。汽油濾清器使用時間久了，可能會被雜質堵塞，油泵也可能出現問題，這些都會導致供油不暢，影響到發動機正常的動力輸出，車身抖動也就難以避免。

機腳墊，這個看似不起眼的小部件，卻有著大作用。它就像發動機與車身之間的“緩沖墊”，正常情況下能有效吸收發動機運轉時產生的振動。然而，當機腳墊老化或損壞后，它的“緩沖”功能就會大打折扣。發動機的振動毫無保留地傳遞到車身，加速時，你就能明顯感覺到車身的抖動，就像坐在一輛沒有減震裝置的車上。

點火系統出現故障同樣不可小覷。火花塞作為點火系統的關鍵部件，一旦老化、電極磨損、絕緣體損壞或者積碳過多，點火就會變得不穩定。點火線圈、分電器等部件若出現問題，也會影響點火的準確性和及時性。這就如同點燃煙花的導火索，如果導火索出了問題，煙花的綻放自然也會受到影響，發動機的動力輸出也會變得不連貫，車身隨之抖動。

燃油系統問題也不容忽視。燃油泵損壞、燃油濾清器堵塞、燃油噴射器堵塞等，都會導致燃油供應出現問題。燃油無法順暢地噴射到發動機內，燃燒過程被打亂，發動機的工作狀態變得不穩定，加速時車身抖動也就成了必然結果。

空氣進氣系統一旦堵塞，也會引發抖動。空氣濾清器堵塞、節氣門臟污、進氣歧管積碳等情況出現時，進入發動機的空氣量不足，空氣與燃油的混合比例失衡，燃燒效率降低，發動機的運轉就會受到影響，車身也會因此而抖動。

發動機機械方面的問題，例如活塞環磨損、氣門磨損、曲軸位置傳感器故障等，會影響發動機內部的機械運動精度和穩定性。這就如同鐘表內部的齒輪磨損，導致整個鐘表的運行出現偏差，發動機的動力輸出不再平穩，車身抖動也就接踵而至。

此外，傳感器故障也可能是抖動的原因之一。氧傳感器、節氣門位置傳感器、質量空氣流量傳感器等，這些傳感器就像發動機的“小參謀”，為發動機的正常運轉提供各種數據支持。一旦它們出現問題，傳遞給發動機的信息就可能不準確，發動機的控制系統就無法做出正確的調整，進而引發車身抖動。

總之，日產奇駿加速時車身抖動是一個復雜的問題，涉及多個系統和部件。當出現抖動情況時，要全面排查可能的原因，及時發現并解決問題，讓車輛恢復良好的運行狀態，確保駕駛的安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）