汽車(chē)松剎車(chē)時(shí)發(fā)出咯噔聲，原因多樣，涵蓋剎車(chē)系統(tǒng)、底盤(pán)及操作習(xí)慣等方面。比如，剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片生銹粘連，在潮濕環(huán)境停放后易出現(xiàn)；制動(dòng)鉗與剎車(chē)片間隙有問(wèn)題，也會(huì)引發(fā)聲響；底盤(pán)件如擺臂球頭、膠套松動(dòng)，同樣可能帶來(lái)這種咯噔聲；此外，起步松剎車(chē)太慢，尤其在自動(dòng)擋車(chē)型中，也會(huì)致使該聲音出現(xiàn)。這些因素都可能是松剎車(chē)有咯噔聲的“幕后推手” 。

首先來(lái)看看剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片生銹粘連的情況。當(dāng)汽車(chē)經(jīng)歷了雨天行車(chē)，或者長(zhǎng)時(shí)間處于潮濕環(huán)境，又停放了幾日，剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片就很容易生銹。在這種狀態(tài)下，二者會(huì)緊緊粘連在一起。當(dāng)再次啟動(dòng)汽車(chē)松開(kāi)剎車(chē)時(shí)，粘連處被強(qiáng)行拉開(kāi)，就會(huì)產(chǎn)生咯噔的異常響聲，而且在行駛過(guò)程中這種聲音可能會(huì)更加明顯。對(duì)于這種情況，我們可以前往維修店，讓專(zhuān)業(yè)師傅在剎車(chē)片與剎車(chē)卡鉗的連接處涂抹適量的黃油或者專(zhuān)用潤(rùn)滑油，以此來(lái)緩解生銹帶來(lái)的粘連問(wèn)題，從而減少響聲。

制動(dòng)鉗與剎車(chē)片間隙出現(xiàn)問(wèn)題，也是導(dǎo)致松剎車(chē)發(fā)出咯噔聲的原因之一。正常情況下，制動(dòng)鉗與剎車(chē)片之間需要保持合適的間隙，才能保證剎車(chē)系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行。如果間隙過(guò)大或者過(guò)小，在松開(kāi)剎車(chē)時(shí)，它們之間的相互作用就會(huì)出現(xiàn)異常。間隙過(guò)大，制動(dòng)鉗與剎車(chē)片在分離和貼合過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大的晃動(dòng)和碰撞，進(jìn)而發(fā)出咯噔聲；間隙過(guò)小，則可能導(dǎo)致二者在松開(kāi)剎車(chē)時(shí)仍存在一定的摩擦阻力，這種摩擦也會(huì)引發(fā)咯噔聲。要解決這個(gè)問(wèn)題，需要專(zhuān)業(yè)維修人員對(duì)制動(dòng)鉗與剎車(chē)片的間隙進(jìn)行精確調(diào)整，確保其處于正常范圍。

底盤(pán)件松動(dòng)同樣不能忽視。像下擺臂球頭、膠套等底盤(pán)部件，如果出現(xiàn)松動(dòng)情況，在松剎車(chē)時(shí)，車(chē)輛底盤(pán)的受力狀態(tài)發(fā)生變化，松動(dòng)的部件就會(huì)因相對(duì)位移而產(chǎn)生咯噔聲。這些底盤(pán)部件在車(chē)輛行駛過(guò)程中起著支撐和穩(wěn)定的重要作用，一旦出現(xiàn)松動(dòng)，不僅會(huì)產(chǎn)生異常響聲，還可能影響車(chē)輛的操控性能和行駛安全性。所以，當(dāng)懷疑是底盤(pán)件松動(dòng)導(dǎo)致的響聲時(shí)，應(yīng)及時(shí)到維修店進(jìn)行全面檢查，對(duì)松動(dòng)的部件進(jìn)行緊固或者更換。

再說(shuō)說(shuō)起步松剎車(chē)太慢這個(gè)操作習(xí)慣問(wèn)題，尤其是在自動(dòng)擋汽車(chē)中更為常見(jiàn)。在自動(dòng)擋車(chē)型里，發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)輛啟動(dòng)后就開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)并輸出動(dòng)力。如果此時(shí)松剎車(chē)踏板的速度過(guò)慢，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已經(jīng)在推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)，但剎車(chē)系統(tǒng)卻還沒(méi)有完全釋放，車(chē)輪就會(huì)處于一種被剎車(chē)部分抱住的狀態(tài)，這種情況下就容易產(chǎn)生咯噔聲。解決這個(gè)問(wèn)題其實(shí)很簡(jiǎn)單，只需要在起步時(shí)快速且適度地松開(kāi)剎車(chē)踏板，讓車(chē)輛平穩(wěn)起步，就能有效避免這種因操作不當(dāng)產(chǎn)生的異常響聲。

此外，還有一些其他可能的因素。比如新車(chē)的剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)在使用初期需要一定的磨合時(shí)間，在這段時(shí)間內(nèi)，剎車(chē)時(shí)剎車(chē)片可能無(wú)法完全貼合剎車(chē)盤(pán)，從而產(chǎn)生咯噔聲，不過(guò)通常行駛約500公里或進(jìn)行一次保養(yǎng)后這種情況就會(huì)得到改善。另外，有些采用金屬纖維制作的剎車(chē)片，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，可能會(huì)形成金屬顆粒，踩剎車(chē)或松剎車(chē)時(shí)就會(huì)發(fā)出響聲，一般開(kāi)一段時(shí)間后會(huì)自行消失，但如果一直響，很可能是制作工藝存在問(wèn)題，需要及時(shí)更換剎車(chē)片，否則可能會(huì)對(duì)剎車(chē)盤(pán)造成損壞。

總之，汽車(chē)松剎車(chē)時(shí)發(fā)出的咯噔聲背后原因眾多，涉及多個(gè)方面。有些情況我們可以通過(guò)一些簡(jiǎn)單的操作或者日常保養(yǎng)來(lái)解決，而有些則需要專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行細(xì)致的檢查和維修。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，我們要冷靜分析，必要時(shí)及時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)幫助，以確保車(chē)輛的安全性能和良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）