柴油機缸墊子呲了會出現發動機工作異常、水溫機油異常以及動力異常等多種癥狀。具體來說，發動機工作時會有異響、個別氣缸不工作、冒不同顏色的煙；水溫會升高，水箱反水冒氣泡，且水箱可能出現油狀液體，機油會乳化變白、液面上升；動力上則表現為行駛無力、加速性能降低。這些癥狀表明缸墊子出現問題，需及時檢修。

在發動機工作方面，異響是較為直觀的表現。當缸墊子呲了，發動機在運轉過程中，尤其是加速時，會發出明顯的異常響聲，這是因為缸墊損壞影響了發動機內部正常的工作秩序。而且，此時還可能出現個別氣缸不工作的情況，也就是我們常說的“缺缸”。發動機一旦缺缸，就會發出“突、突”的聲音，同時伴隨著缸體的抖動，行駛在路上能明顯感覺到車輛的不穩定。此外，排氣管冒煙的情況也較為復雜。有時會冒白煙，這是因為冷卻液進入了燃燒室參與燃燒；有時會冒藍煙，這是由于機油進入了氣缸被燃燒所致；甚至還可能冒黑煙或青煙，這都和缸墊呲了導致的發動機工作異常有著緊密聯系。

水溫與機油的異常也是重要的癥狀表現。水溫升高是很常見的現象，缸墊呲了會破壞發動機正常的散熱系統，導致發動機散熱不良，進而水溫不斷攀升。打開水箱蓋，能看到水箱反水并不斷冒氣泡，這是因為燃燒室內的高壓氣體竄入了冷卻系統。更為嚴重的是，水箱中可能會出現油狀液體，這意味著水道出現了破損，機油進入了水路。而機油方面，會出現乳化變白的現象，機油尺上能看到白色泡沫，同時機油液面也會上升，這是因為冷卻液進入了機油中，破壞了機油原本的性能和狀態。

動力方面的異常也不容忽視。由于缸墊呲了，發動機的正常工作受到極大影響，動力輸出變得不穩定。車輛在行駛過程中，明顯感覺動力不足，加速性能大打折扣，即使深踩油門，車速也難以快速提升。嚴重時，甚至會在高速行駛時出現熄火的情況，或者車輛根本無法滿載運行，這對行車安全和正常使用都造成了極大的困擾。

總之，柴油機缸墊子呲了所引發的這些癥狀，會嚴重影響發動機的正常工作以及車輛的整體性能和行駛安全。一旦發現車輛出現上述類似癥狀，一定要及時將車輛送到專業的維修店進行檢查和維修，避免因為拖延而導致更嚴重的故障和損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）