原地打方向咯噔咯噔響，原因較為多樣，可能涉及減震器、平衡桿、方向盤附件等多個部件。比如減震器平面軸承缺油、平衡桿膠松動或損壞，會在打方向時發出異響；方向柱防塵套缺少潤滑、方向盤里的氣囊游絲出現問題，也會產生咯噔聲。此外，橫拉桿球頭老化、方向盤下面的十字軸磨損等同樣可能引發該現象。需定位異響來源，再做相應檢查維修 。

減震器平面軸承缺油是較為常見的原因之一。當打開車頭蓋，仔細聆聽聲音是否來自減震器頂座位置時，若能聽到明顯的咯噔聲，大概率就是減震器平面軸承的問題。這是因為平面軸承缺少潤滑，在轉向過程中，部件之間摩擦增大，從而發出令人煩惱的聲響。給減震器平面軸承缺油處涂油，或許能有效緩解這一狀況。

平衡桿膠松動或損壞也不容小覷。它不僅在原地打方向時會發出咯噔咯噔響，在車輛行駛經過不平路面時同樣會有異響傳出。平衡桿在車輛行駛過程中起到平衡穩定的作用，一旦其膠套松動或損壞，連接部位就會出現間隙，在轉向操作時便會產生震動和聲響。

方向柱防塵套缺少潤滑也可能“貢獻”了這一異常聲響。這種情況下，異響通常來自方向盤下方。由于防塵套缺乏潤滑，在轉向過程中與周圍部件產生摩擦，進而出現咯噔聲。此時，給方向柱防塵套涂抹潤滑油，或許能讓這個惱人的聲音消失。

方向盤里的氣囊游絲問題也不容忽視。當氣囊游絲損壞或安裝不當時，就可能傳出咯噔咯噔的異響，而且這種異響往往從方向盤內部傳出。遇到這種情況，可以先拆下方向盤氣囊游絲，涂抹黃油，觀察是否還有異響。若異響依舊存在，那就可能需要更換氣囊游絲了。

此外，橫拉桿球頭老化、方向盤下面的十字軸磨損等，同樣會讓原地打方向時出現咯噔咯噔的聲音。橫拉桿球頭老化后，其活動間隙增大，轉向時會產生晃動和聲響；而方向盤下面的十字軸磨損，會導致轉向傳動過程中的平穩性受到影響，進而發出異常聲音。

當遇到原地打方向咯噔咯噔響的情況，不必過于慌張。我們需要仔細辨別異響的來源，根據不同的位置和特征，初步判斷可能出現問題的部件。然后，可以采取相應的措施，如涂抹潤滑油、更換部件等。當然，如果自己不確定或者無法解決，最好將車輛送到專業的維修店或 4S 店，讓經驗豐富的技師進行全面檢查和維修，以確保車輛的轉向系統恢復正常，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）